Але у природи були свої плани і протягом тижня йшов сніг, замітаючидороги, можливість вільного пересування вулицями міста і їй надопомогу поспішили дорожні служби, які дали погоді погуляти на всю, а щоб горе автомобілісти зрозуміли своє місце в цьому світі, допомагали природі насипна бруствери вздовж припаркованих авто, натякаючи що в таку погоду потрібно сидіти вдома. Температури.
І ось за добу до призначеного дня "ч", переглянувши всіх топблогерів ютюбу, включаючи бабу Парасю із села Велики Пархомівці тамаловідомих журналістів центрального телебачення, було прийняторішення їхати.
> Незважаючи на журналістів, що кричать з екрану, у надзвичайнихновинах про розбурхану погоду, яка заблокувала всі можливі шляхисполучення між містами не кажучи вже про малі селища. Бажанняподорожувати і вибратися хоч кудись із лап карантину, локдаунакликало в дорогу. За запевненням папараці, особливо погодабешкетувала строго за маршрутом нашого слідування і за запевненням, не збиралася заспокоюватися якраз 3 дні нашої відпустки.
За день до від'їзду авто був, пардон була (все ж таки дівчинка)вимита заправлена, для поїздки:були закуплені ланцюгипротиковзання, лопата для снігу, щітка, бустер на випадок розрядкиакумулятора, при таких лютих морозах і борсання в снігових заметах, компресор якщо знадобиться спускати колеса для їзди по пухкомуснігу,
br/>
припаркована ближче до будинку, на розчищеному вручну з синоммісці.
Всю ніч йшов сніг, температура впала до -15.
Напруга зростала, тому довелося заземлитися на ліжка і заплющившиочі, сопучи чекати ранку.
Прозвучав будильник, не заставши нас у розплід.
Виглянувши у вікно, нашому погляду представився вигляд від якогозалишки бажання їхати практично покинули наші буйні голови . Аледух авантюризму кликав уперед назустріч пригодам на нижню півкулюмозку.
Машинка була з любов'ю очищена від снігу, поки прогрівався двигун, а також сидіння, прибраний бруствер снігу для безперешкодноговиїзду на майже почищену дорогу (напрямок). br/>
І ось, подорож починається…
За вікном 5.30, з динаміків ллється музика, з дефлекторів теплеповітря, машин за напрямком руху практично немає, крім одиночнихтаксі.
< br> Головне що немає і машин комунальних служб, які зазапевненнями міськадміністрації працюють не покладаючи рук у такійкількості, що ми повинні просто пробивається через натовпприбиральників снігу і стояти в пробках через цю кількість машин таспецтехніки.
Але проїхавши 2 проспекти і таки вибравшись за межі міста, булиприємно здивовані нехай не широкою але дуже чистою смугою асфальту.Такого захоплення і радості від побаченого бітумного полотна я невідчував ніколи. Прибирають сніг, що падає. Спасибі вам і низькийуклін.
Початок шляху — обнедіює
Так кілометр за кілометром пропливають засніжені поля, будиночкисіл та селищ, що стоять уздовж траси.
< Чим далі від столиці ми від'їжджали, тим більше раділиприйнятому рішенню їхати. Якість прибирання вище ніж далі відстолиці Судя Судя за падаючою витратою палива, раділа і нашамашинка, яка теж нудьгувала за подорожами. Судячи з зовнішніхознак, у той же регіон.
Проїхавши півтисячі км, ми відчували що наша кінцева мета близька, а судячи з якості дороги ще й не так боргу.
Почалися повороти, підйоми і спуски, машинка дуже круто входила вповороти, приносить задоволення від руління, дуже прогнозованогальмувала на спусках, а адаптивна коробка автомат підтримувалагальмування двигуном, але при затяжних підйомах чіткопростежувалася нестача потужності двигуна і це засмучувало. Крутихі довгих підйомів було небагато, тому сильно ми не засмутилися.Поселення в готель, прогулянка Яремче, обід у колибі, глінтвейн навулиці, все це радувало і надихало, приносячи душевну радість., шоу та святковий торт, що докорінно змінило плани на вечір.
Барбекю шоу видалося дуже славетним, смачним та веселим. До того жми познайомилися з людьми, з якими приємно провели час. Торт бувпросто суперкрасивий, суперсмачний, з натуральними ягодами.запахів, що стоять поряд від грати гриля. І порося на грилі сталозаключним акордом перед танцями та тортом.
Гриль
Наступний день, приніс не менше пам'ятних моментів. Піша прогулянказ відвідуванням водоспаду Пробій
поїздка до Ворохти, де можна побачити найстаріший і найдовшийвіадук в Україні збудований ще австро-угорцями, покаятися на лижах, плюшках, подивитися, а хто не боїться спуститися зі 100м трамплінуна базі Авангард, де тренувалися Олімпійські спортсмени та простопомилуватися природою, налагодиться спокоєм, оцінити величкарпатських гір.
Трамплін Авангард
Кількість снігу у Ворохті<
І я думаю хто був у Прикарпатті, Закарпатті, не заперечуватимегостинність краю, смачну кухню, красу гір тому сюди хочетьсяповертатися знову і знову.
А ми повертаємось додому.<
Будинки снігу більше.
Бажаю подорожувати більше, більше радіти кожному моменту та кожнійдрібниці, яка в пам'яті переросте в незабутні моменти нашогожиття.
> Всім добра.
Коментарі16
Оповідання класне, пишіть ісчо! ))) І дивно, яка чиста машинка після траси! Відразу видно, дівчинко! )))
👍 Хороша поїздка. Легко читане оповідання. Так тримати.) Динаміку двигуна дуже зручно підвищувати за допомогою підрульових пелюсток, що тимчасово переводять в ручний режим управління. Іноді використовую при обгонах, знижуючи передачу.
Дякую теж користуюся але двигуна не вистачає
О! А якщо на 2 передачі нижче? Або ручкою в ручний режим? Теж не вистачає? Просто не ганяла ще на дальняк - тема делікатна в обгонах.
А навіщо обов'язково обганяти? Зовсім тихоходи зазвичай пропускають, а за адекватною фурою або ще ким можна просто їхати. Я якось ще Свіфтом їздила до Псковщини, 350-400 км в один кінець. Туди обганяла і їхала динамічно, назад ніч, снігопад, втомилас...
Згодна, спокійніше без обгонів. Але я на Логані багаторазово моталася по 1500 км в один кінець, бувало без відпочинку. (Без гонок просто заснеш, і потрібен адреналін. Але якщо не впевнений в динаміці машини, то краще не ризикувати. Логани завжди впев...
По 1500 км за один присість це за межею добра і зла ))) На Вовчку не встигла відчути, але на Свіфті мій тулуб більше 700-800 км не витримував. Ну і пооокааа він розкочегариться за 13,5 до сотні -то ))) З турбою простіше, але все одно боюсь. Адреналін...
Золоті слова! Останнім часом теж більше 800 км не можу. На Сузукі ось поки що взагалі далі 200 не їздила.
Якщо розігнатися перед підйомом норм, але коли в потоці відчувається брак, якщо скидати на 2 передачі то тягне.
Ось і вихід! Все як завжди для тих, хто з механіки пересів.)
Дякую, дуже цікаво і приємно читати таке!) Пишіть ще!
Дякую, буде привід обов'язково напишу
Чудова розповідь! Дякую! Завжди із задоволенням читаю розповіді про подорожі ((благо, тут (у групі) часто люди подорожують і пишуть)).
Дякую за інтерес. Завжди приємно писати коли читають.
Цікаво ви описуєте поїздку, дякую, ніби з вами побував -)))
як тільки ще кудись поїдемо обов'язково напишу. Радий, що Вам сподобалося.