шкварня

Важко крутилося кермо, зняли середню балку, виявилося, щопідшипники давно вже не крутяться. На авторинку знайшли 2 типизапчастин заміну. ​​1-й коштує 670 — 700 грн, 2-й 240. Той, що за700 продається тільки на один бік, але він реально крутий, голчастіпідшипники замість латунних втулок, замість одного підшипника (якийтримає вісь під маточину) коштує 2-а але поменше, так щоб їх можнабуло поставити не тільки знизу а й зверху, Але і ціна відповідновкусила - віддати 1400 грн., для першої в житті установки даногодевайсу, нафіг. Купили за 240 і на обидві сторони. Отже повернемосякинашим баранам. Прес на якому висунули з втулок один шкварень апотім і інший, вони звичайно пручалися (напевно рані до нас цьогоніхто на цій машині не робив), але пізніше потдалися. Іпроставочкою впресували на місце втулки, потім руками і невеликимиі ніжними ударом молотка вставили не місце шворня. Зібравши все намісце прошприцювавши все свіжим смолоскипом, почали відчувати -кермо стало крутитися помітно легше. Передбачаємо його легкість ізкомплектом 2-а по 700 грн.