Ось така помилка почала з'являтися через раз.
Думав, може батарейка в ключах? Замінив батарейку, стало з'являтисярідше. >
Комусь навіть личинку запалювання змінювали.
Після повторного запуску та зміни батарейки в ключах — проблемазникла.
Спробував запустити 10 разів — проблеми немає.
Після простою 1 години проблема знову з'явилася.
Записався на сервіс.
Проблема не повторилася.
На Васі показало — що тимчасова втрата зв'язку з блоком управліннябуло грішать на сигналізацію.
у ОД — помилки не повторювалися.
Після помилки асистента виїзду з паркування мені оновили блокиуправління та помилка зникла.
Помилка знову з'являється, знайшов на одному форумі:
Взагалі проблему вирішили. У роз'ємі "а" ЛШМ куди робилисяпідключення ланцюгів запалювання існують два чорно-червоні дроти іяк з'ясувалося обидва запалення, тільки одне нормальне, а інше "зпомилкою в момент пуску". Переробив на інший провід і все стало яктреба.
Імітацію зробив не як у карті монтажу (по карті авто не заводилосявзагалі) Поставив два додаткові реле, одне спочатку розриваєбіло-червоний провід (управління з рожевого проводу на обхід), адруге вже після цього подає мінус на фіолетово-білий (управління зжовто-чорного дроту — слаботочне управління стартером).
Може кому буде корисна дана інформація.
Тому можна закривати.
Коментарі20
у мене наступна проблема виникає періодично вранці з ночі підходжу до машини, чіпаю ручку і дзеркала розкладаються і двері відчиняються. сідаю в крісло і натискаю кнопку старт\стоп - нічого не відбувається взагалі, такий ледь чутний писк пару разів і...
А є підключення до запалення позаштатних пристроїв?
нема нічого взагалі, перевірено багато разів (фізично вже дербанили низ торпедо і ліву водійську стійку на предмет будь-якого сигналізаційного шлаку)ps я припускаю, що проблема як у вас в монтажі проводки, тому що я власник вже третій за маленький пр...
ну у мене проблема пішла тільки після того, як я зняв провід зарядки реєстратора із запалювання (це робив мені ОД) після цього все стало ок.
швидше за все (майже на 100%) це справді сів акб в ключі. в цьому випадку іммобілайзер не міг коректно вважати інфу-звідси і видавав цю несправність. а після заміни (і вкл і викл запалення) все стало на свої місця.
якщо протягом 3 днів помилка не з'явиться знову - то справа в батарейці. панікувати рано
Не стирай помилки (при черговому ТО попроси роздрукувати там буде детальніше - думаю що в цьому справа).
а як їх прати?
Якщо довго зняти клеми АКБ (внутрішній АКБ блоку управління буде живити тільки налаштування і пам'ять обнулиться) або через ОБД роз'єм будь-якими пристроями, що зчитують (ELM і все в такому ж роді)
Проблема знову виникла.
Про як. Тоді думаю до ОД. Інших варіантів немає. Шкода звичайно.
Дякую за інформацію. Будемо знати. 👍
Проблема знову з'явилася після години простою.
От біда ... Треба щоб ОД вирішив. Якщо можна - повідомте потім що все-таки було. Спасибі.
Ухепрст, співчуваю. Швидшого одужання!
замінив батарейку, поки, тьху тьху, проблема не повторюється.
Слухай, адже буквально пару днів тому читав про батарейки кодика. Або тут або на форумі, але хтось писав, що вони у нас ходять дуже мало, буквально півроку.
та я її змінював ще у вересні минулого року. До речі перша помилка така була якраз минулого літа. 1 раз
Ух. Хтось псування навів на Кодіакі в Харкові...
після заміни батарейок та повторного запуску — проблема зникла. може це повідомлення про батарейку?