300 км за бортом обкатки машини пройшли на легке.
p align="justify"> Тепер я розумію, як люди катають по 30.000 кмна рік ... Це легко, комфортно, додому не хочеться. Ти сидиш усвоїй кімнаті, зі світлом, відмінною музикою, повнопривідним ішвидкому (для мене) авто. Будиночок на колесах.
Я люблю машину не тільки, за її транспортні заслуги, але іяк своговихованця … :-)
Тому обкатку проходитиму перші 5 000 км на рекомендованійшвидкості, до 100 км/год, без різких гальм і прискорень. Розкажусвої спостереження на перші 300 км
Враження від конфігурації та додаткового обладнання:
1. Музика Canton — Це щось, це реально чиста і басистасистема. Підтримую Саби розміром у багажник, де зуби виходять зрота при прослуховуванні ДАБчика.
Але система Кантон в авто - це просто нереальне задоволення, особливо коли на SD карті 64 GB записано близько 1000 пісень уформаті FLAC (1 пісня важить 50-70 мб), до речі m4a не читає. Звукчистий, САБ відпрацьовує на ура. В машині створюється концертнаобсатнівка. Кожна нотка, особливо гітари, кожен шепіт у FLACформаті 5.1 це щось. Я дуже задоволений…
2. FULL LED — Це нереальне задоволення. Фари світять дужеяскраво, дуже далеко, самі підстравуються. Автоматичне дальнєсвітло на трасі, Автоматичні ПТФ фари з підсвічуванням поворотів.ПОВНИЙ АВТОМАТ. Світять вдвічі яскравіше, ніж ксенон. І не сліпитьнікого. Я дуже задоволений.
3. Круговий огляд AREA VIEW — Я оцінив це і вночі, і вдень.у дзеркала можна не дивитися. Ти бачиш усе довкола на однійкартинці. Вона сама пищить, коли є прип'яття, із системою BLINDSPOT DETECT вона сама пищить, коли за 10 метрів від машини їстьмалої на великому збоку. Це реально КЛЕВО! вузькі вулички, гараж, виїзд з паркування, особливо задом - нереальне задоволення. Я дужезадоволений.
4. 3 Клімат-контроль для задніх пасажирів — я реальнооцінив. Тонке налаштування клімату для дітей та себе…
5. 3 ряд сидінь — дуже зручно садити туди дітей, там же 3точковий ремінь, можна закріпити і дісте крісло і бустер, і простопосадити дітей. До 1.60 м — влазять легко.
Мої пацани облюбували це місце, і тепер хочуть сидіти лише там.Дорослій людині буде незручно, але дітям — це окрема кімната зісвоїм світлом, зарядкою та підсклянниками.
Випробовували машину, 8 осіб, 5 дорослих, 3 дітей — без проблем, щей багажник залишився…
6. Оффроуд режим — реально допомагає по сипучому піску табруду. Жодних проблем не виявив. Проїхався і піском, і брудом, іглибокими калюжами і травою — все чудово тягне… У ліс можна їхативзагалі без побоювання.
7. Спорт режим — о так… звук турбіни (для мене новий) тапотужність — тягне 1.7 тонни на легку навіть у гірку…
8. Повне ЛІД підсвічування в салоні — Це щось. Світитьяскраво, білим світлом. Підсвічування ніг, освітлення…підсвічування при посадці … і це синє ЛЕД окантовка по колувсередині — про …так…
9. Підігрів Лобового скла. Оцінив у дощ. Воно реально швидкопрогрівається. Обдувалку включати не обов'язково…
10. Автозатемніння дзеркал — так… ніхто не сліпить. І доречі лобове теж йде Атермальне, і власне попереду теж ніхто несліпить ... Це кайф ... ВИСНОВОК:Універсальний Авто. І в оффроадможна лізти ... Розумно звичайно :-). І на обгін він іде впевнено.і великий. Випадок 1:обганяв 2 фури, між ними була реношка - 100 кмшвидкість, я почав обгін і обігнав першу фуру - не натискаю на газ, тут раптом вискакує реношка - я почав їй блимати, вона нуль помасі, ледве повзе, я спочатку пригальмував щоб сховатися за фуру, але інші учасники - як завжди підпирають фуру, чого робити неможна, взагалі на зустрічці машина була далеко, але рено йшлаповільно, я блимав, сигналив. Вона порушила - не пропустивши мене, я йшов перший на обгін. А відстань між фурами була маленька, загалом. Перевів дсг вниз у режим Спорт і натиснув на педаль. Ух... Запустилася турбіна, затуп 1.5 секунди, і мене втягло в крісло, до 150 легко вирвався і обігнав. Чесно було страшно. Але машинаслухалася мене беззастережно. Натиснув на кікдаун і вона помчалавперед. Випадок 2:Вирішили поїхати на кросову трасу для мотиків, там гарні краєвиди соснового лісу, пісок, річка… спочатку каталисясеред ялинок. Потім я вирішив забратися на гірки для стрибківендуриків ... Хлопці, вона тягне. Повзе впевнено по збитому брудута пухкому піску. Перебираючи колеса. Але тільки в режимі офроад…без включення — пробуксування є…
Тепер обговоримо й мінуси.
1. Жорстка. Підвіска дуже тверда, як мені здалося. ШиниContinental Conti Sport 5 SUV 235/55/18. Повторює всі тріщинидороги. Всі ямочки, камінці…
Але посадивши знайомого після Фольца та бумера, вони сказали, щоя жену, жорсткість у межах норми. Шумоізоляція більшменша.
До речі, накачавши колеса з 2.4 до 2.7 вона стала жорсткішою, але нерівності стала проходити краще, і зникла ВАЛКІСТЬ ІРОЗКАЧУВАННЯ! <
2. Шумоізоляція — ну… вона начебто є в деяких місцях. Алеарки, стеля, двері та задні крила — треба шумувати більше. Післямоєї віброшумки на ладі (50 кг) - усередині був замок. Тут же чутивсі камінці, дощ, людей, пташок, колеса… а движка не чути —нормально.
3. Патіють фари — в принципі, це не проблема, оскільки унімців це в порядку речей, і нічого з цим робити не треба.
4 . Різні роки випуску скла — ясна річ що машина 2016 — 2017року, і скла мають різні дати виготовлення, але якось негарновийшло. Половина 6 половина 7 року… в розкид…
5. Пластик усередині — його треба обклеювати плівкою, бо вінпостійно мажеться (від ніг)
6. 3 ряд сидінь з'їв занадто багато багажника…630 літрівне відчувається… але якщо погратися в лего і відсунути другий ряд умежах норми — багажник довгий але не високий. Дитячий великий (16колеса) вліз і стоячи і лежачи… а ось підлітковий (20) уже незаліз…
7. ЛКП — тонке воно. Дуже тонке… по периметру б'є на 95-105мікрон… в одному місці було 150 мікрон, думав фарбували — але ні…переходу не видно… 8. Тканевые коврики — пачкаются блин… надрезину, а это +200 баксов
9. З АМУДСЕНОМ немає в комплекті СД картки з ЄВРОПОЮ — хочав прайсі було… прикро, карти окремо коштують 500 доларів. ДАНУНАХ…запропонували інший спосіб обходу блокування…
10. Скребок для льоду, його немає в комплекті. ЯК ТАК? требаокремо замовляти…
11. Тунель на другому ряду дуже високий, ну прямий високийпіпець… 15 см як мінімум, а то й усі 20 см…
" Після моєї віброшумки на ладі (50 кг) - усередині був замок. Тутже чути всі камінці, дощ, людей, пташок, колеса… а движка не чути —нормально.
3. Патіють фари — в принципі, це не проблема, оскільки унімців це в порядку речей, і нічого з цим робити не треба.
4 . Різні роки випуску скла — ясна річ що машина 2016 — 2017року, і скла мають різні дати виготовлення, але якось негарновийшло. Половина 6 половина 7 року… в розкид…
5. Пластик усередині — його треба обклеювати плівкою, бо вінпостійно мажеться (від ніг)
6. 3 ряд сидінь з'їв занадто багато багажника…630 літрівне відчувається… але якщо погратися в лего і відсунути другий ряд умежах норми — багажник довгий але не високий. Дитячий великий (16колеса) вліз і стоячи і лежачи… а ось підлітковий (20) уже незаліз…
7. ЛКП — тонке воно. Дуже тонке… по периметру б'є на 95-105мікрон… в одному місці було 150 мікрон, думав фарбували — але ні…переходу не видно… 8. Тканевые коврики — пачкаются блин… надрезину, а это +200 баксов
9. З АМУДСЕНОМ немає в комплекті СД картки з ЄВРОПОЮ — хочав прайсі було… прикро, карти окремо коштують 500 доларів. ДАНУНАХ…запропонували інший спосіб обходу блокування…
10. Скребок для льоду, його немає в комплекті. ЯК ТАК? требаокремо замовляти…
11. Тунель на другому ряду дуже високий, ну прямий високийпіпець… 15 см як мінімум, а то й усі 20 см…
" Після моєї віброшумки на ладі (50 кг) - усередині був замок. Тутже чути всі камінці, дощ, людей, пташок, колеса… а движка не чути —нормально.
3. Патіють фари — в принципі, це не проблема, оскільки унімців це в порядку речей, і нічого з цим робити не треба.
4 . Різні роки випуску скла — ясна річ що машина 2016 — 2017року, і скла мають різні дати виготовлення, але якось негарновийшло. Половина 6 половина 7 року… в розкид…
5. Пластик усередині — його треба обклеювати плівкою, бо вінпостійно мажеться (від ніг)
6. 3 ряд сидінь з'їв занадто багато багажника…630 літрівне відчувається… але якщо погратися в лего і відсунути другий ряд умежах норми — багажник довгий але не високий. Дитячий великий (16колеса) вліз і стоячи і лежачи… а ось підлітковий (20) уже незаліз…
7. ЛКП — тонке воно. Дуже тонке… по периметру б'є на 95-105мікрон… в одному місці було 150 мікрон, думав фарбували — але ні…переходу не видно… 8. Тканевые коврики — пачкаются блин… надрезину, а это +200 баксов
9. З АМУДСЕНОМ немає в комплекті СД картки з ЄВРОПОЮ — хочав прайсі було… прикро, карти окремо коштують 500 доларів. ДАНУНАХ…запропонували інший спосіб обходу блокування…
10. Скребок для льоду, його немає в комплекті. ЯК ТАК? требаокремо замовляти…
11. Тунель на другому ряду дуже високий, ну прямий високийпіпець… 15 см як мінімум, а то й усі 20 см…
" Дитячий великий (16 колеса) вліз і стоячи і лежачи… а осьпідлітковий (20) уже не заліз…
7. ЛКП — тонке воно. Дуже тонке… по периметру б'є на 95-105мікрон… в одному місці було 150 мікрон, думав фарбували — але ні…переходу не видно… 8. Тканевые коврики — пачкаются блин… надрезину, а это +200 баксов
9. З АМУДСЕНОМ немає в комплекті СД картки з ЄВРОПОЮ — хочав прайсі було… прикро, карти окремо коштують 500 доларів. ДАНУНАХ…запропонували інший спосіб обходу блокування…
10. Скребок для льоду, його немає в комплекті. ЯК ТАК? требаокремо замовляти…
11. Тунель на другому ряду дуже високий, ну прямий високийпіпець… 15 см як мінімум, а то й усі 20 см…
" Дитячий великий (16 колеса) вліз і стоячи і лежачи… а осьпідлітковий (20) уже не заліз…
7. ЛКП — тонке воно. Дуже тонке… по периметру б'є на 95-105мікрон… в одному місці було 150 мікрон, думав фарбували — але ні…переходу не видно… 8. Тканевые коврики — пачкаются блин… надрезину, а это +200 баксов
9. З АМУДСЕНОМ немає в комплекті СД картки з ЄВРОПОЮ — хочав прайсі було… прикро, карти окремо коштують 500 доларів. ДАНУНАХ…запропонували інший спосіб обходу блокування…
10. Скребок для льоду, його немає в комплекті. ЯК ТАК? требаокремо замовляти…
11. Тунель на другому ряду дуже високий, ну прямий високийпіпець… 15 см як мінімум, а то й усі 20 см…
Коментарі20
Цікаве кіно. Пише до 5000 тисяч обкатуватиму, тримаючи швидкість 100 км/год і тут же пише кааак навалив 150. Обкатувати в сучасних умовах дуже важку працю. Сам Лансера відкапіталіл і майстер мені каже першу тисячу сильно не навалюй. Угу. Вистачило ві...
Після покупки спілкувався з од. Обкатка це стабільна їзда без ґвалтування двигуна. За винятком того, що в потрібних ситуаціях, якщо треба, то можна і газонути. то можна і більше. Але без різких стартів і постійної швидкої їзди. Обкатку пройшов прибли...
диваки які тягнуться від кодіака і платять за це не зрозумілу гулку чомусь багато машину, що жере, майже по 3 мільйони і кажуть що варіантів немає. ідіоти . а мохав а експлорер і купа альтернативи цієї брязкальця під назвою кодіак.
я віддав 1100На рублі 2.2За такі гроші альтернатив було мало.
Все-таки мохав, експлорер і кодіак - машини різних покупців.
мохав і експлорер ... ахахаха. це уг навіть зі знижками нікому не потрібно, автосалони заповнені ними ...
як точно зазначено про будинок на колесах, у мене таке ж відчуття від авто))) Тому і пробіг 115000 км за 2.5 роки, з машини не хочеться вилазити)
От знаєте, суто зовні, на мій погляд, кодьяк виглядає шикарно, сподобався, та й усередині відмінно ... АЛЕ, у мене шкода йєті була 1.2 105л.с. сДСГ-7. Зараз бачу аналогію, кодьяк - це великий йєті. Маю на увазі бічні місця кузова, колісні арки, ну і ...
СХ-5 і хороше ЛКП це несумісні поняття. У колеги на роботі СХ-5 вдарили в крило переднє і заднє двері, якого ж було здивування, коли ні там ні там під фарбою не виявився грунт, тобто фарба лежала на голому. На наступний день це оголене залізо заіржав...
Ви знаєте, я ось мав необережність, здаючи задом пошкодити задні двері не багато (трохи продавив про стирчить залізяку). , Грунт є точно т.к. робив піскоструєм цифри VIN номери на елементах кузова (ну ... лаком потім покрив зверху звичайно). СХ-5 вір...
Це не оцинковка, япи не оцинковують кузова, ця так звана оцинковка іржавіє наступного дня якщо машина постояла на вулиці у вологу погоду. Вже не на одній мазді такі косяки. У мене на шкоді і оцинковка і грунт під фарбою. довбанули здерли фарбу і грун...
Ну.я взимку з пошкодженням на задніх дверях три дні поїздив поки не виправив і не підфарбував, нічого іржавіти не стало, тому оцинковка там чи ні не знаю, але факт те що гнити не почало ...
Від 1,5 млн. це вже прийнятно ... А у йєті напевно справді косяк на перших моделях був ... навіть не очікував такого, тим більше від чеської збірки (у Млада-Болеслав) ...
Чехи приїжджали на завод у ПН і сказали, що наша збірка зараз краща, оскільки сам по собі завод більш сучасний.
Які нарікання на ВАГ? Навіть на дсг7 з 15 року, практично немає нарікань. Ми з колегою одночасно купили машини, він сх-5 я октавію в 2013 році, у нього пробіг 37000 км у мене вже під 150000 км, у нього до машини немає нарікань і у мене немає нарікань.
Нарікання зараз все не згадаю які чув, але головне те, що прагнення малолітражності зі збільшенням потужності, зменшення ваги за рахунок застосування металосплавів з обмеженим ресурсом-тенденція не хороша ... розрахована на висмоктування грошей зі сп...
Які металосплави з обмеженим ресурсом, алюміній чи що? Так його зараз все застосовують. Технологія скайектив це не тільки мотор і саме полегшення всього за допомогою застосування алюмінію. У тих TSI моторах блоки хоч алюмінієві, але чавунні гільзи.
Поживемо побачимо як кажуть ... Час покаже хто домінуватиме на ринку, головне що б не китайці, поки не досягнуть належного рівня принаймні, розвиток то у них стрімкий ... начинка поки тільки давня ... якість збірки не айс ...
Ходжу в один торговий центр і там є автосалон китайської марки ліфан, тому що проходжу там часто спостерігаю як у них йдуть продажі і треба дуже бадьоро йдуть. Поговорив з менеджером і він мені підтвердив, народ став охоче купувати китайців. Я і сам ...
Ну так ... симпатичні машинки роблять, та й якість звичайно росте, але я як то поки не можу їх поруч із іменитими марками зіставити, напевно це мій суб'єктивний заскок ...