Шумоізоляція 5 дверей та колісних арок, плівка проти тепла!, заміна фільтра.

**/

Кодьяководи,
як говорилося раніше, тут Шумувати чи не шумувати, я вирішившумувати тільки двері.

<
Вся решта солона, особливо не напружувала, є косяки в торпедо і вбагажнику, але вони не привертають сильної уваги. Минулої машини, яка була зашумована особисто мною по колу, шумоізоляція Kodiaq длямене була слабкою.Хоча для більшості вона бездоганна.Завждихочеться чогось більше. Став шумувати кодьяк по колу.
Електроніки всередині стільки, що після шумки ми ще пів годинипрали помилки датчиків, подушок, і так далі.

Шумоізоляція дверей (4 двері + ляда) зайняла близько 8 годинчасу та 2 людини.Матеріалу пішло:10 аркушів STP Aero та 4 аркушаStp Biplast premium 15A
Тросики підв'язали, Aero закатали, На передніх дверях довелосявирізати динаміки (висвердлювати заклепки) щоб укласти шар Aero вниздверей.
Ручки! обробили спленом і вони перестали рипіти! алілуйя
І що мене здивувало — у дверях і ляді взагалі не було жодної шумки, навіть шматочка. Навіть скибочки! у мене на минулій машинірадянського виробництва у дверях була наклеєна шматок вібри таплівка!
але тросики та проводи дбайливо були оповиті м'якою ізолентою тапаралоном.
Фотки:

> STP Aero
передні двері, багато проводів і немає шумки
задні двері
карти
всередині дверей багато тросиків, які тарабанять по склу. Їхпідв'язали ще одна карта
процес пішов
закрили всі ті отвори
готова карта
скрипуча частина ручки динаміки виявив на передніх дверях водія —знак майстра маляра! :-) чітка буква М залишком фарби ... Потімприступили до ляди. Там особливо не було чого робити, все легко ідоступно, але руки весь час треба тримати вгору! метал тонкий! нарешті я попросив зашумувати передні підкрилки, задні тоганчір'яні, а ось передні — як бляшанка, дорогу чутно сильно! Розібрали підкрилки все, що збирається за осінь! і починаєгнити
коробка
мити і знежирити
віброізоляція
шумоізоляція
Прозора плівка Llumar
наостанок поклеїли мені плівка проти ультрафіолету, вона прозора навигляд (не буде проблем із поліцією) але стримує промені сонця татепло (на 50 %)
Дорога.
Разом відчуття
Звук, що резонує від сильних басів притих, але не пропав. Швидше завсе резонує скло! тому що всі елементи всередині були зашумлені.Відчуття від шумоізоляції арок - позитивні. Тепер чути задні арки:-) передні арки стали тихішими. Дорогу чути, але приглушено!
Двері стали важчими і масивнішими за відчуттями, метал переставвібрувати, вулиці стало чути менше,
МУЗИКА заграла за новим. Звук почав йти всередину машини, а нерозсіюватись у дверях і на вулицю. Але за відчуттями, двері теперстали як корпус для динаміків. АЛЕ ЗВУК ІНШИЙ, він більш збитий.УДАРНІ ЧІТКО ЧУТИ! такий глибокий бас з'явився. Інструменти заграликраще.
Плівку не перевірив! але за 1 годину вечірнього сонця - руку негріло (та й раніше не особливо гріло)!
UPD:плівку перевірив. Гріє не більше, ніж на тонованому склі. Ефектах…ий. Рекомендую. Зовні здається, що трохи затоновано. На межіперевірю.

Наприкінці заміна салонного фільтра на фільтр від RAF Filter(RAF FILTER RF001SK). Протиалергенний салонний фільтр Поставивтак, як дитина у мене з алергією! Заміна легка, фотки додав!

Ціна за всю роботу, плюс по сотці дав пацанам за хорошу роботу, плюс взяв 3 аркуші вібро aero для свого багажника на дах. Вонилегені. А бокс галасливий

"
Наприкінці заміна салонного фільтра на фільтр від RAF Filter (RAFFILTER RF001SK). Протиалергенний салонний фільтр Поставив так, якдитина у мене з алергією! Заміна легка, фотки додав!