Рейлінги на дах

Поставив рейлінги на дах. Фоток мало, тк дуже швидко влаштувавсяскляним герметиком (до речі, відмінно забирається за допомогоюWD-40) і стало не до фоток. Керувався попереднім досвідом звідси ізвідси. У 4 руки зайняло приблизно 2-3 години, точно незасікав.
Брав чорні, тк наполягала на такому кольорі чоловіка, аргументуючи, що весь зовнішній обвіс із пластику чорний і немає хромпакету :)Хоча мені й більше подобалися сріблясті, але на оригінал задавилажаба, а турецькі (ці ) з чорними заглушками на сріблястому, що непо фен-шую, проте.

1. По довжині підганяти не треба, все чітко, пластикову заглушку надаху обрізати не треба, тільки просвердлити отвори під болти івсе.

2 Рейлінги кріпляться на 2 болти, а не на 4, як в інших варіантах ів оригіналів.По 1 спереду і ззаду.Спереду стає в штатний отвір, ззаду в заднє, яке замазано.

Посадкове місце спереду Посадкове місце ззаду
3. Для того, щоб закрутити болти з набору, треба штатним болтом відкріплення пройти по отвору всім різьбленням (схоже він злегка наконус розходиться), інакше не лізе. Підошви з гуми, якібезпосередньо прилягають до даху, не дуже акуратно оброблені, требаб розібрати та видалити задирки та інші залишки від лиття. Отворипід болти закриваються пластиковими заглушками, які сидять не дужещільно, під них може заливатись волога при дощі та помивці, требабуде придумати, як загерметизувати.
Через Фордика видніється моя колишня :)
Форма алюмінієвої частини із зовнішньої сторони
Форма алюмінієвої частини із внутрішньої сторони