Ремонт по ходовій

Скоро в дорогу, вирішив поміняти багато чого з дня покупки походовій. Об'їздив багато СТО, де наговорили дуже багато потрібнозробити і дуже багато заплатити за ремонт. Що дуже б'є по кишені. Іне всі говорили правду Говорили що міняти потрібно всю ходову, іншічастково треті по суті і був останнім рішенням Почувши конкретно щомені потрібно для заміни я і почав шукати з.Ч. Суму (важелі зкульовий лівий + правий, пильовики, наконечники рульової рейки .Задній амортизатор .) вирішив поміняти сам. Досвіду замало, алезагальне розуміння що нічого складного бути не повинно . )Зайнялися самі в його гаражі міняти це куплене .За місяць їздироздовбав старі детальки, коротше до справи мало значення .Мінятиміняли, де здивувалися, а де просто офігелі що все настільки простобуло змінити, замінити складову з.Ч. Що не могли вставитинаконечник, але методом тику і вереску мату. Все чудово увійшло задопомогою народного інструменту МАШКА в 3-5 кг :)
Зараз спостерігаю тонкощі та насолоди від їзди. Трохи важче сталокрутити кермо. Шукаю причину. Хоча багато хто каже дай розробитисякульовим. Все буде добре. Інші говорять мазюки вкинув типу багато.загалом спостерігаю тепер за рухом. Суть того, що відчувати покузову сильних ударів від маленьких ямок перестав. Коли з розбитоючастиною катався, то притискався і примружував очі. А зараз все гуд)