Супорти WRX 07 і гальмівні диски DBA T3.

Нарешті, зробив заміну передніх гальмівних супортів! Ішов до цьогорік… то ціна, не влаштовувала, той стан Нещодавно знайшов нафорумі пропозицію про продаж супортів знятих з WRX 2007 року, тагальмівних дисків DBA T3 з насічками.В комплекті продавець віддававколодки. Project Mu.

Стан деталей по 5-ти бальній системі:
— Супорта:4 з 5 (все ще в заводській фарбі)
— Диски:4 з 5 (23, 3 мм залишку)
— Колодки:3 з 5 (50-60% залишку)

<
Поставив куплені два роки назад колодки Brembo на стандартніфориківські скоби, які, з такої нагоди, були пофарбовані в червонийколір термостійкою фарбою. )) Для впевненості та профілактики, набили мастилом Liqui Moly пальці задніх супортів. Так яквід'єднували супорта від гальмівних шлангів, то і гальмівну рідинутеж замінили. Тим більше що остання заміна була зроблена 2, 5 рокитому. Купив одну пляшку рідини Motul DOT 5.1, тому щопівпляшки у мене вже було.

Колодки гальмівні задні Brembo - P78 013 - 40 $
Змащення для супортів Liqui Moly (червона) - 3 $
Фарба аерозольна, термостійка - 4 $
Супорта WRX + диски DBA T3 + колодки ProjectMu — 430 $
Тормозна рідина Motul DOT 5.1 — 9 $ (500 ml) Після роботи, я поїхавперевіряти нові гальма. Об'єктивно, на нерозігрітих гальмах різницівеличезної не помітив, на розігрітих гальмах різниця дуже велика.Тим більше, що задні колодки поки що притираються. Вони, до речі, неймовірно голосно свистять.

Загалом, як то так! розмірковувати про нові передні колодки.Розглядаю Remsa, Hawk або Ferodo. Читатимемо ідивимось!

Всім Дякуємо за увагу, і рівних доріг!

Приблизно так буде на машині.Старий конфіг
Старий конфіг (задні диски)
Стара і нова колодки)))
Задній гальмівний диск до фарбування
Зібрані гальма на машині
Задній гальмівний диск після фарбування
Мастило антискрип для супортів
Зібране колесо з новими гальмами