Ходівка просилася і просилася… Ще при першому огляді виявилося, щоживого залишилося мало, я трохи запасся фінансами і підбиравзапчастин, день Х наблизило раптово виявлений порваний пиловникзовнішній. Хоча він був візуально нормальний і до списку одразудодалися всі пильовики.
І так я закупився :
Ремкомплекти маятників зі шворнем
Шарові
Рульові наконечники
/>
Оригінальні сальники приводів на коробці
2 копмлекти пильовиків по фебі та спідану.
Сальник приводу на коробці
Обсяг робіт був досить великий, ями в мене немає, тому бус поставивдо хлопців на ремонт.
Все зробили і поміняли. Ось тепер набагато приємніше, переставловити кермо на дорозі, з'явилася стійкість, чуйність керма, пішлоще трохи стуків, а головне — перестало витікати масло зкоробки.
На майбутнє мені залишилося гадосні верхні важелі і замінитипоперечну кермову тягу, відновлювати її не захотів.
Коментарі13
Артикули запчастин залишилися?
Як міняти кульові не знімаючи верхнього важеля? Ще б пак привід не витягувати
Все супер молодець! Я таку ж роботу проводив і в себе! Вже два роки і 80000км політ нормальний і тільки постійна шприцювання!
Проблема ще в тому, що їх уже немає, вони зняті з виробництва, мені вдалося роздобути пару... І напевно їх більше вже і не знайти, тільки в когось із покладів.
Сальник коленвала ГАЗ мотор 406 працює як рідний))))
До речі ці сальники ще не пробував?! Все ставив крім оригіналу і Газ?!, зараз уже по два поставив!, вже не так звичайно тече але все одно потіє і крапля висить?
не через сальників там тече за великим рахунком, а через кільця на триппоиде зношеного!
приводи нові!
Шкворня брав рідні, мерсовські?
Ні, Руслан, тут взяв по замінникам, думаю, якщо вчасно шприцювати їхній ресурс буде осудним.
Так так, шприц у цьому плані нормально продовжує службу деталей. Я після волги так все шприцую)).
Хороша справа, сходження вже робив?
На той момент ще не робив, бо немає верхніх важелів. їм повна дупа.