Вимір компресії
Продовжую свій борт журнал на тему "пропала/немає тяги Duster 1, 6бензин/газ".
Отже, масла не жере або не помітив (проїхав 5 тис. Від замінимасла), мотор прогрівався, свічки все викручувалися:поїхав мірятикомпресію на одному сервісі, заміряли так би мовити на "раз-два-три" (то є стартером прокрутив кілька секунд) - показалокомпресію 4-6-8 на 3-х циліндрах, на останньому 2-4-6, капнулимасла і показало 4-6-8 - у мене сум, сказали може залягли кільця, може клапана підгоріли від газу і так далі., у мене в головікапіталка, машина проїхала 110 тис., з них 80 тис на газу. Думаю нена цьому сервісі розбиратиму двигун, поїду до офіціалів, тамзнайомі + 20 % знижки на все :).Приїжджаю з опущеною головою іговорю давайте розбирайте двигун, а майсетр каже заміряю компресію, я говорю не потрібно, тому що вона погана, а він взяв і заміряв :), але вже не на "раз-два- три", а поки стрілка не зупинилася і непоказала 16, каже що він не буде розбирати двигун він в нормі.два-три", а до повної зупинки стрілки і теж 16. У мене питання хтоправильно міряв - на "раз-два-три" чи до зупинки стрілки? , вінтернет дивився багато відео, в більшості міряють до зупинкистрілки, що скаже Ви?
Коментарі16
Підкажіть, на 1.5 dci яка компресія має бути?
16 це не просто багато, а дохрена! Не може такою бути, якщо міряти коректно
І я про це - хто прав а хто винен))))
обходь ти той сервіс, на раз-два-три ))))
Схоже на ремонт хотіли розвести))) Вимірюють зазвичай, поки не зупиниться стрілка.
Цим мудилам по печінці треба разів два-три і по 4 рази.
А ось з іншого Виміри виробляються в кожному циліндрі по черзі. Перевіряючий вкручує наконечник приладу та дає команду помічнику, що включає стартер натисканням до упору педалі акселератора. Коли стрілка манометра почне вагатися на одному місці, потр...
Цитата з одного з варіантів методик перевіркиПомічнику слід при повністю вичавленій педалі газу провернути двигун стартером протягом 4-5 секунд, поки не встановиться максимальне показання на приладі, яке слід зафіксувати. Вижимати педаль газу необхід...
ти потрапив на розводив (раз-два-три)))
Я щось про разів два-три жодного разу не чув. Завжди до зупинки міряли
Раз два три - це я для прикладу написав, тобто стартером прокрутив кілька секунд
Я так і зрозумів))
вимірюється до зупинки стрілки,
Я звичайно не супер механік, але на мою треба все ж міряти до повної зупинки. Адже ви вкручує компресометр замість свічки, і далі крутиш стартером. Що за метод раз-два -три, не знаю, один раз міряв на своїй 8 -ке, Саме до повної зупинки.
метод називається без лоха і жисть погана
О, цей метод Нам знайомий. Дуже повчальний.