незрозуміла проблема із запаленням
збулася моя мрія, встановив БСЗ:мітки на шківі КВ встановлені протимітки на блоці циліндрів, трамплер 402.3706000-251, пластинавипередження запалення встановлена на "о" (червону мітку намагніті зі стрілкою статора) розносна пластина на 1 циліндр, комутатор 131.3734-11 (вінницький, ) і котушка високовольтнаБ116.Порядок роботи циліндрів не порушений 1243, підключив засхемою з інтернету, машина завелася важко, за звуком як раннєзапалювання, обороти Стартер ледве провернув двигун Повернувтрамплер проти годинникової стрілки (зробив пізнє запалення) сталакраще працювати, але все одно насилу. . ПРОШУ ДОПОМОГИ!
Коментарі3
Наскільки я пам'ятаю, трамблер треба розгорнути на 180 градусів, інакше працюватиме на двох циліндрах
Якщо збігаються мітки на шківі КВ в такт стиснення 1-го циліндра, а розподільник (бігунок) запалення навпроти дроту 4-го циліндра (таке теж можливо), тоді розгортаємо на 180 градусів і ставимо на проти 1-го циліндра. у мене в такт стиснення 1 го цилі...
У мене була така х.ня поки сусід не виставив запалення. У сусіда і машини то немає, і возить його водій ... Як він виставив до пуття пояснити не зміг-його коли служив водієм в СА навчили ...