Всім привіт з найближчого колгоспу!
Як завжди на початку пильного сезону виникає питання щодовстановлення салонного фільтра в "покладене для нього місце" тобішу "тримач салонного фільтра" який ще потрібно придбати, а точнішедесь викопати (ціни на нього, якщо чесно, кусаються). І ось не такдавно зважився я "сколхозить" цю коробочку. Підглядати було нікуди, інтернету немає, благо у мене був сам фільтр і купа вільного часу, також тонкого листового металу теж вистачало.
Розгортку я зробив приблизно ось таку:
1) метал я взяв сильно тонкий, але для експериментів вистачило, спочатку я планував метал взяти товстіший і заварити шви 2) висотукоробочки за незнанням я робив 6 см і він не вліз під пластик, томурекомендую висоту близько 5 см
3) ущільнювач і кліпси беруться зі старої коробочки з гратами, довелося правду вирізати пару гумових кілець для ущільнення
PS:встановив утримувач фільтра, який, з використанням фанери істалі товстішою, зробив мій батько, конструкція вийшла не такаквола
Коментарі8
Кросава. руки звідки треба!
у мене є такий корпус оригінал, ціна кусається це скільки? запропонуй?
коли долар був по 12 мені пропонували його за 200 грн відповідно зараз він буде напевно гринів 400, просто по розбиранням його вдень з вогнем не знайдеш
я його колись давно купив новим за 250 на порші україна))) 200 можу віддати
Радий був би взяти, але зараз гроші в інше місце потрібна, шланги гальмівні поміняти треба.
моя справа запропонувати)
Так, форма з офсету тонковата для таких робіт! Та й вібрація зробить свою справу. Я так зрозумів, є зв'язок з поліграфією! Значить недалеко і до реклами! Можна зафігачити його з ПВХ (полівінілхлорид).
Якщо чесно, від поліграфії тільки метал, спочатку планувати зробити, перепрошую, з відра, але для експериментів добре підійшов і такий метал