Загалом ще коли я купував машину у неї були проблеми з арками, аточніше невелика корозія на арках+поргах+дірочки на передніхдверях.
Корозія задніх арок
Корозія дверей водія
Корозія дверей пасажирської
Корозія задньої арки 2 Але я їздив і не звертав на це уваги допори, до часу ... Поки не вирішив навести марафет і виправити і ціпохибки з кузовом моєї сайри.
Поспілкувавшись з ним з приводу кузовних ремонтів, я дізнався щовін має вже досвід у цій справі! Після огляду сайри було вирішенодовірити сайру в руки його команди! br/>
Після детального огляду було ясно-прийдеться варити! для цього булипридбані ремонтні комплекти задніх арок на сиеру.Как потімвиявилося цим не обійтися, довелося варити і двері і підсилювачі... Ех, року беруть своє. І так, пішли зварювання, зачистка, зновузварювання, різання та інші роботи болгаркою, напівавтоматом ізвичайно ж молотком, куди без нього)))
Тоха за роботою
Ось такі дірочки на передніх дверях
Далі була шпаклівка та ґрунтовка, за це окремий респект Тохе!
І лише після всього цього болісного та творчого процесу булофарбування, полірування та решта марафетів, що включає в себе ізадутість дверей, порогів, арок та загалом капітальною підготовкоюдо суворої Харківської зимової погоди.
Забираючи сайру пізно недільного вечора я був щасливий як дитина, коли побачив що хлопці з нею зробили! Блиск, шик і краса; Фотовимитої сайри будуть трохи згодом. Загалом хочу сказати, що якщоВам необхідний кузовний ремонт — сміливо звертайтеся до циххлопців.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.