Рульова рейка.

Загалом застукала рейка півроку тому. Їздив протягом приблизно 3місяців слухав цей жахливий стукіт. Потім вирішив віддати рейку нареставрацію, бо на нову грошей немає, та й шкода за сумнівну детальвіддавати 1200 грн. Краще б не віддавав на ремонт)) Це називаєтьсявіддати гроші просто так) Треба було ще давно послухати хорошогознайомого, який казав: "напихай у рейку каністр, так підлога драйвуробить хДД" Не прислухався до нього, або думав марення, або булоліньки, або ще що там було вже не пам'ятаю, але як наслідокподарував дядям 400 кровно зароблених гривень грошей) Покатавсябуквально місяць як вона назад застукала. Ясно зрозуміло., АЛЕ непотрібно купувати рейку, потрібно самостійно, грамотно реставруватисвою, і бажано самому, тому що такого в СТО вам не зроблять. >

, і побаченого запису в БЖ (думаю автор буде не проти)Max147, я вирішив зробити собі так само, але спосіб ізсантехнічними трубами мені сподобався більше. Потрібен шматок трубидовжиною 25 см. Ну а скільки шматків залежить вже від товщини самоїтруби. У автора бж вийшло 4 шматки по 25 см, у мене вийшло 2 шматкипо 25см. У мене труба просто була товща вдвічі. Але не раджу братитовсту, краще більше тоненьких, товсту дуже важко запихати.
Загалом Запис вийшов тільки з ом, бо тільки о 6-й після роботиприїхав у гараж і з кумом до 12 ночі робили. Втомився, було не дофото.
Запис вийшов просто про приємне, бюджетне і сподіваюся довговічнедоопрацювання. Просто хотілося поділитися шматочком радості)))) Нерозумію дійсно чому в Автовазі інженери до такого не додумалися? Просто вічна рейка)
Тепер ніяких стуків, брязків та сторонніх шумів. Все чудово, язадоволений, мети досягнуто)
Дякую всім хто читав читав, і дочитав до кінця, хоч і було зовсімнудно і не цікаво)
До швидкого)
/p>