Перша діагностика ходової засудила обидва верхні важелі, сайлентблоки задні нижні ( під амортизатором), тяжки стабілізатораспереду.
Так як бюджет був обмежений вирішив реставрувати, тим більше мавхороший досвід реставрацій на минулому авто.У Вінниці є хорошакомпанія "автошторм" Важелі верхні обійшлися по 800 грн.
(4 сайлентблоки по 250грн і 2 кульові по 300 грн.) Правий безгарантії, тому що вироблення велика.Сайлентблоки задні теж робили.>
І ще поміняв пильник гранати правої зовнішньої 25918 Spidan. Післявсіх робіт виїхав як на новому авто, ніяких стуків.
Коментарі5
А кульові верхні чи не змінюються?
Нижні, начебто змінюються, а верхні ні
Поліуретан?
Так
Пройшло півроку, всі реставровані деталі живі! Тільки в правому верхньому важелі невеликий кульовий люфт. Поміняв про всяк випадок