При бічних зсувах стукіт дістав. Виразно чути, але точну причину неможуть встановити ні на одному СТО. Вже більше 5 діагностик урізних місцях.
Замінив верхній важіль лівий (поставив Teknorot, такий же як іправоруч) та задній сайлентблок правого нижнього важеля Kautek (тойсамий Текнорот).
Сайлентблок взяв турецький у корпусі. Дуже приємна.На вигляднепоганий
Далі залишається рульова рейка або підрамник.Або вже думав, якісьмікрофони чіпляти і кататися записувати звук 🙂Запчасти нафото:BS134
Коментарі11
Тож була така ж тема, знайшов одного знавця, який знав цю болячку і як лікувати.
дякую, глянемо
Нижні важелі. Буває рейка, але вона легко перевіряється. Підрамник можна спробувати протягнути, бувало у людей слабшав
Підрамник болти перевіряли. Нижні важелі в ідеалі. Рейку особливо не трясли, туди доступу немає. А як її легко перевірити?
На люфти рукою, монтажкою. Її сайлентблоки-монтажкою можна
Трохи пізніше поїду до рейків, вони норм перевірять
Подивися опору АКПП. У мене був стукіт при діагональному проходженні перешкод, віддавав у ноги. Посмикали монтажкою опору, вона вільно ходить.
Дякую, гляну ...
Там же сайлентблок брязкає всередині пневмобаллону на стійці, у всіх пневмо 164 проблема така
Пружини у мене))
Зрозумів, тоді не знаю, чим допомогти)