Ну що, шановні миловоди, залишаю вашу компанію. Дякуємо за вашдосвід і за те, що ділитеся ним тут.
Без вас вартість обслуговування авто була б у 2 рази більша... Атак — почитав, подумав і на СТО зі своїми вказівками Машина у менеза півтора року фактично не ламалася. Усував тільки те, щодісталося, на всі проблеми та обслуговування за 1 рік і 7 місяцівпішло 3100 дол.
Але я вистояв, і навіть закохався в цю машину... Відносини були якз першою дружиною, вічні сварки та примирення, і гаряче кохання😂
>
Тепер я безстрашний у плані володіння автомобілями, можна і на ренжсідає. Але не буду, відпочину.
Коментарі15
Так, 3.1к чимало, я сам влив під 1.8к за рік і ось думаю че далі) Але Мерс того вартий, якщо не на останні гроші)
У автовласника є 2 найщасливіші дні, коли він купив машину і коли її продав. Взагалі вітаю. в наш час продати мл непросто)) а що планується натомість? Джип чи щось інше?
Так, це вірно, дякую! Патфайндер 14-го року беру
ну японці надійніше німців. в ергономіці вони повний відстій. але за надійністю на голову вище німців
Обережніше. Там з двигунами прикол - по-моєму з дизелями 3.0
Бенз 3.5, . А прикол там із варіаторами. ))
Півтора року і всього 15 тис😀я за рік на своєму вже 43 накатал. політ нормальний. все-таки дизельна лінійка моторів у покоління 164 явно виявилася вдалішою.
У мене авто - більше розвага, ніж необхідність, звідси і пробіги)) щодо дизеля, згоден)
Емеля апарат гідний, збалансований. Після нього тепер ламати голову доведеться на що пересісти 🙂
43 тисяч за рік? це що в таксі робота що?
Ні звичайно. для мене це звичайний пробіг.
У мене два роки емель. Думаю це початок шляху. Люблю років по п'ять. Найдовше спринтер був-10 років володіння.
Пішки в снігу))
Так) поки так))
На захід 😁 як невловимі месники