Вирішили сьогодні днем зайнятися все-таки стартером.
Мимо іншого навели марафет у салоні небагато, якщо це можна такназвати :)
Розібрали частково торпедо:
Початок
Кожух над кермовим
Насилу зняли прибирання. Довелося опускати максимально кермо вниз, відкрутити гайки з кріплення кермової з боків (що ближче, кріпляться прямо до кузова). І відсунувши кермо в бік вийшло важковитягнути приладову панель. Ще знімали пластикову набалдашник ізкнопки аварійки, бо сильно заважала витягувати панель. Заодно знялипластиковий козирок і повітропроводи з дефлекторами (не без травмпластику, звичайно)
Центральні повітропроводи
Ось так виглядає знята приладка. У принципі в непоганому стані. Такяк було холодно і вже сильно змерзли, вирішили відкласти все це надругий день. Так що поки що так.
Знімаємо зайві деталі :))
Коментарі20
Рідкість для нашої країни, торпеда MK3)
А я навіть не знав )
А сенс? Ремкомплекти на них не продаються, я пробував з волги (вони схожі зовні), вистачило на 2 заводки. Тільки повністю міняти. Купив дев'ятішне втягуюче і тішуся ...
А дев'яткове встає без доопрацювань? Яка ціна питання, не знаєте?
Можливо є різниця у стартерах, у мене редукторний Bosch. Стає як як там і було, і болти кріплення збігаються. Купував року 1,5 тому за 330 грн. Прийшов у магазин зі своїм, показав продавцю і він мені виніс cargo 131856 , На ньому правда вушко зачепа ...
Дякую, знатиму!
Тільки хотів теж написати навіщо стільки поганої роботи берете плюс з акумулятора і одразу на втягуюче, а якщо стартер живо оліїє тоді із замку запалювання плюс що йде на втягуюче кидаєте через потужне реле і товстими проводами плюс з акумулятора чер...
Це все для того, щоб переконатися, що проблема саме в проводах. А кинути провід на втягуюче не так і просто, бо треба знімати колесо, лізти до стартера (він на жаль низько розташований). Згодом зроблено, зараз немає часу і зайвих фінансів, поки більш...
Та якщо з проводкою проблеми то обов'язково потрібно привести її в порядок поізолювати все де потрібно. Щодо стартера і все, що втягує, то все робиться під капотом нікуди нічого тягнути не потрібно я собі на ДОХЦ 2.0 інжектор реле поставив біля акуму...
Там йде два дроти, один штатний (не дзвониться до фішки), другий примастирували до нас через тоненький провід і скрутили з більш товстим на підлогу шляху до того, хто втягує. Тому все й розбиралося, щоб подивитися куди і чого там напхали ... Але резу...
А на те, що саме стягує якщо кинути плюс з АКБ, воно спрацьовує?
Я намагався кидати плюс з АКБ через роз'єм на чорно/червоний провід (штатний на втягуюче), він дзвониться, так що мало працювати, але нуль реакції. Така ж ситуація з другим дротом, який приколхозили до нас. А щоб прямий на сам болт з клемою на втягую...
Колесо збивається киянкою. І будь-яке прикипів відвалюється.Що б перевірити втягуюче, не обов'язково його знімати. Можна і зверху дістати. Окремим від машини дротом подати плюс з АКБ на контакт тато. + який вже на втягуюче прийшов і контакт тато. Зви...
Колесо не збилося ніякими способами. Думаємо покататися без гайок, може допоможе, але для початку потрібно щоб заводилася. Знімати хочу що б розібрати, та подивитися що з ним всередині. щось затикав ( Дякую за пораду!
Розбирати та ще забава, що втягує. Воно завальцьоване заводом, у мене після другої спроби розвальцювати розвалилася задня стінка, на яку дроти чіпляються.
Якщо проблема в ньому, то нічого не залишається (
навіщо все це? а чи не простіше просто поставити розвантажувальне реле на стартер?
Простіше, але все одно треба розбирати ) Чи я не правий?
не має рації, там розбирати в 100 разів менше ніж ви розібрали
Розібрали те, що заважало, от і все…