Всім привіт.
Раніше при не робочому реле зарядки закипів акамулятор, добрезакипів))))
АКМ необслуговуваний .Змінив реле перевірив заряд все в нормі, начебто всім задоволений. Але сьогодні вранці, після трьох дібпростоя машина АКМ мертв. Прикуривши машину поїхав. Вдень перевіривзарядку все в нормі 14-14, 2 .
Але дуже гріється АКМ.Прям гарячий.Походу замкнув.
Підкажіть на скільки це небезпечно і кретично.Що він такгріється.
Можна на ньому ще покататися поки що його ще на ранок вистачаєзавезти машину?
Спасибі.
Коментарі6
Купив новий АКМ.Всім дякую за співучасть у темі.Ціна1650 гр.
Спасибі.Намек зрозумів.Терміново купуватиму АКМ.А то потім і кавова гуща не допоможе.
На кавовій гущі якщо тільки погадати))Може завести може не заведе може рване і будеш тиждень моторний відсік від кислоти відмивати.
Більше схоже на дохлий регулятор напруги, видає більше, ніж треба і в простої висить збудження на гені
Mashtalir реле міняв, та зарядка в нормі
Ну так тоді акуму поміняти, всього ділов то.Ток витоку вимірювався?