Днями нарешті дісталася гібридна 50-ка зі США, але з'явиласянаступна проблема - з'явилися помилки p3190 (недостатня потужністьдвигуна) і p0a0f (чек по гібриду).
Передісторія - забрав машину з автовоза, прикурив маленькийакумулятор у багажнику і поїхав на СТО, близько 12 кілометрів.Доцього авто з лютого місяця не запускалося.Приїхав на станцію і покичекав відкриття воріт двигун почав смикатися і затих, загорівсяжовник і Check Hybrid System.При повторному запуску глухла секундчерез 5-10, їхати відмовлялася.
Багато прочитав з цього приводу в інтернеті, дивився відео.br/>
- повітряний фільтр новий, перед ДМРВ стоїть сітка, так що мухи ісміття на ньому виключено, крім того зняття фішки ситуацію незмінює;
- перевірено тиск у рампі - качає 3.5 на холостому;
— оглянуті свічки, перевірили іскру — рівномірно у всіх 4-х;
— долили 10 літрів бензину, хоча в баку вже було майжеполовина;
- харчування на форсунки є (лампочку підключали); - помили форсунки (теж були в нормі, незважаючи на пробіг 217.000 миль). Залишивсятільки дросель, хоча сильно брудним він не виглядає .
Навіть не знаю де ще дивитися.😕






Коментарі14
Питання вирішено, було заклинило клапан егр. Велика подяка MegBegbJke за відео, реально виручив 👍🏻👍🏻👍🏻
Дуже сміливо брати хоч і Тойоту, хоч і гібрид, але з таксі та з міста з таким пробігом. Такі машини працюють цілодобово, на стан та обслуговування кладуть великий болт! Весь ремонт - більше саморізів та скотчу. Ходівка вбита 99%. Краще типу Тотал або...
Ну так може батарея зовсім померла, що навіть потужності не вистачає завестися? Або проводка від батареї до генератора-стартера втрачає
Навпаки, батарея намагається запустити ДВС, а він не схоплює. У гібриді стартера немає, там електромотор замість нього.
А може течстрім підключити? Лаунч не особливо з гібридами дружить. І подивитися за підкодом помилок. Може стане що зрозуміліше.
За відгуками навіть простий ЕЛМ327 все правильно показує. Помилка p3190 поширена, але і рішень у неї достатньо 🤪
Справа не в правильності, а в тому, що в течстрім підкод є і можна точніше причину дізнатися
Машина поки не на ходу, так що діагностика течстрімом дуже проблематична.
Це в якому значенні?
Машина зараз на СТО, де немає течстриму. І їхати поки що може тільки на евакуаторі. Виїзну діагностику ще не знайшов.
Так шнурок три копійки стоїть, прогу ламану на ноут і вперед… Яка ще виїзна діагностика…
Це одна з двох? Та що на відео в Ютюбі траплялося?
Ні, її я сам грав на Копарті та до Харкова віз.
Дякую, вже дивлюся!