Ще два роки тому у мене була боротьба з клацаннями в торсіоні.Причиною була зношена постіль торсіонів — невеликий пластиковиймайданчик…
Тоді проблема вирішилася заміною цього майданчика та металевимпластини… Деталі недорогі, замовити їх можна без проблем…
І ось через два роки клацання знову стали набридати мені…
Цього разу я вже поїхав до майстра, який на торсіонах "собаку з'їв"; )
Його вердикт був однозначний - тріснула хитра конічна шайба, якаодягається на регулювальний болт…
Особливо така шайба не продається, а як замовити її за каталогом ятак і не зрозумів… Вона не йде окремою деталлю з номером…
< /p>
Цей майстер вже заздалегідь виточує такі шайби і готує підремонт…
Машинку підняли, розібрали торсіон і справді — проблема була у ційшайбі
Принагідно побачили, що одна з пластикових ліжок торсіону лопнула ізамінили відразу обидві…
Висоту виставили як потрібно — в проміжку між 48 і 50 см від центруматочини до краю крила…
На всі роботи витратили близько години…
Номерок пластикових деталей викладаю…
Коментарі12
Здрастуйте, але ці конусні шайби повинні бути з прорізом.
Цікаво... А в якому мануалі це написано? Звідки інформація?
Круто і доступно написано. Та сама проблема. Буду шукати шайбочки.
Больше спасибі за пораду. Шайбочки у мене теж усі луснуті на обох мерсах. Зробив з гайок колісних, від УАЗа, відпиливши болгаркою шестигранну частину. Потім круглим напилком роздрочив до 15 мм і встановив. Все вийшло! Поки клацань немає.
Відмінне рішення! Я радий )
Третій місяць, як клацання зникли, це вірне вирішення проблеми.
Після того як поміняли ці конічні шайби клацання зникли?
Так, звичайно зникли )
Спасибі. Подібна хрень справа. Причому тільки зі старту або коли підіймаєшся під стрімку гірку
Почніть із заміни пласмасок, у своїй вже двічі змінював
Спасибі
Я б порадив міняти всі деталі разом ... Вони недорогі, а мучитися з новою збіркою / розбиранням і наступним новим розвалом я б не рекомендував У старому запису я викладав всі номери запчастин ... https://megadriver.org/p854078-torsion-borotba-zi-klacanniami