Заміна амортизаторів Profit на Sachs

Отже)
На машинці пробіг 195 000.
На 75-80.000 померли рідні задні.
Грошей не було)і встромив я profit найдешевші) правда тоді воникоштували 300гр а сакс 700 приблизно)
І катав до цього дня! )
Нооооо. Початок вже давненько з рок) стукати в лівому вусі)
Виявилося роздовбався сайлентблок (гума ао засобах якої амікикріпляться до підвіски)
Але я то думав та ділов то це ж гумка)
У результаті стукіт наростав!
Але при цьому каа мені здавалося ходові якості норм! ) Начебто ніпробоїв і на дорозі веде себе норм) навіть по вбитій латаною зямками на швидкості як по рейках! було з передніми)вони померли а япоходу довго їздив з убитими передніми і мені норм було)
У результаті я так помилявся)
З новими в задній частині просто ні стукоту ні скрипу) ні че го) іпо нерівностях як на повітряній подушці)))
Кольт став як міні крузак) лізе на будь-який бардюр) і в будь-якіхащі) і тепер ще тихенько і м'яко))))