Сьогодні у нас +15 і дощ ллє! Завів, поїхав і само собою включивкондей що б вікна не потіли! Поставив на 22 градуси! Але че то якто холодним сильно дме! крутилку кручу а толку 0!
Як дуло холодом так і дме! найхолодніший варіант) і кондей 4 °видає на виході з сопла) коротше в тачці дубак))) НещодавноVinchesteras1 зіткнувся з тією ж проблемою! Як і nonozozo. Замінивблочок який крутить шестерні і рухає заслінку)
Ну дубак мене дістав відразу! і вирішив зніму блочок а заслокуметодом тимчасового хамутика зафіксую в теплішому стані) знявшиблок побачив що він розбірний) розібрав) і там все дужепросто! Шестеренки цілий! Мотор зняв рукою вал крутиться! Дай думаюперевірю мотор на пряму! Підкинув дроти від акуму до мотора і о дивоа він то крутиться! що не боїмося його спалити)
Зрозумівши що мотор живий придивився до інших деталей) поставивмотор 6а місце підключив фішку без верхньої кришки блоку (яка звеликою шестернею! )
І про диво мотор то крутить)
Я зрозумів що все не так погано) вирішив звернути увагу надеталі! )
І не дарма)
На іншій основній частині блоку з мотором є шестірні( всі цілі! ) І (контактна фігня) так від на цій фігні три вусики на кожному звусиків (на кінчиках ще по три вусики, які бігають по доріжкахрозташованих на великій шестірні другої частини блоку)
Доріжки на шестірні цілі! А ось одне з трьох вусиків (те що накінці одного з великих вусиків було якимось образом підм'ято) Яйого вирівняв як на інших) + всі три основні великі вусики трошкипідігнули вгору для більшого натискання на доріжки) і великий вусикна якому один
Маленький вусик бив зам'ятий, було теж загнуто і контачило зсереднім вусиком великим що я думаю замикало доріжки і воноприпиняло крутити мотор, відігнув його в правильне положення, зібрав, підключив і про диво)))все заробило)))))
Поставив блок на місце)))) само собою все запрацювало)))))
До блоку добирався методом відгинання панелі в ногах пасажира) незручно піпець ноооо впорався)
Так що трабл ПОФІКСЕН)))))
> ТАК ЩО РАДУ всім у кого така трабла спочатку розібрати блок іпідключити мотор до акуму на пряму)якщо він працює то дивіться надрібні деталі)
Коментарі20
Млинець теж фігня кручу крутилку повітря як йде трохи тепле так і йде. Я зрозумів що моторчик в ногах у пасажира тільки як зрозуміти що це він?
Ну лізь туди! Крути крутилку ро працюючої печі! І там має рухатися твір білий!
А як взагалі включається піч? )))Просто установка крутилкою градус а автоматика сама її включає?
Ну крутилкою ставиш температуру другий швидкість обдування! ! З часом розумієш скільки ставити що б було комфортно та все) крутилка відповідає за положення заслінки! температура більше повітря йде черещ3 радик і тоді тепліше повітря на виході) саме н...
Спасибі. ;)
Та нема за що)
От і у мене така ж пісня)в би це хворобою)Але я поки в ручну перемикаю)Чекаю поки приїде новий блок)
А я не терплячий ось і довелося шаманити)
Ну мені здається у мене моторчик здох) Я його чіпляю включаю без заслінки крутить норм, а ставлю на місце, він навіть не ворушить
У мене так само) шестерні не провернути якщо вся система з мотором зібрані) хоча окремо мотор крутиться легко)
Так теоретично його можна оживити?)
Якщо запитаєш мотор на пряму і він почне мастити! то так пацієнт живий)
2 дроти від акуму?)
Все вірно)
Полярність пофіг!
Зрозумів) дякую) ввечері займуся) А зараз у мене заміна олії та полірування фар)
😉 хороших результатів)
Нічого собі, за 13 років пробіг 2 мільйони км...
Від окастий)
О, тоді теж свій розберу. Точніше я його вже розкривав і включав розібраний, але на вусики якось уваги не звертав)