трещина1
">
)
Труба з якої зроблена розпорк ну дуже вже добротна! )
Результат відчуваєш відразу! СКРИПІВ в районі торпеди не стало! )) зате на тлі відсутніх скрипів спереду, скрипи ззаду стали виразніше! (( Та й начебто руліться чіткіше))
Один нюанс! після встановлення розпірки! трохи складніше сідаламеталева фігня в якій моторчик двірників стоїть! але трохи зусиль івсе ок)
Коментарі20
у тих же місцях заварив розпірку думаю поки що як з нею управління? різниця є?
Реально не помітив) нл когла перекочуєшся по ямах великим то скріпить передок менше
А контакт випадково не підкажеш? На сайті на кольтика не знайшов
Контактів немає (але сайт полігон авто або типу того і начебто Харків)
farkop.etov.ua/product/68…rka-stoek-mitsubishi.htmlАле уюна мацте полігон авто дешевші були.
Підкажи я заліз на сайт, а там видає розпірки на лансера, галант, джук і аутлендар. Ти коли собі брав, були чисто під кольта і для лансера брав все-таки?
Від лансера не підходить! У нас чисто на одному заводі клепають саме на кольт
Розпірка залік, а ось тріщинки я б заварив, бо зварювання коштує недорого
сам собою я із заварив) забув це вказати)
Розпірки не оригінал як бачу?
У нас завод її робить!) значить хороша!)оригінал ставити понту немає!)
+1)))
аааа, я зрозумів, навіщо воно треба ти гонщег! потрібно нульовик ще поставити, +30 к.с. відразу під капотом))))
Там на фото тріщини викликані цією геометрією, що сама змінюється раніше)
У тебе машина зі змінною геометрією крила!
Ахаааа)
))))))
як ця розпірка впливає на скрипи в торпеді? плацебо?)
Та кузов жорсткішим стає !і через це на ямках перекочуючись кузов не гнеться і герметрія не змінюється і через це те й і пластих не грає!)
А ось задня частина грає і чути скрипи саме через деформацію кузова на пару мм!