Ремонт ручника та інші косяки

Отже, вирішив я хоча б перевірити що ж з моїм ручником, чомуклинить і тут понеслося. Ідуть відмінно, без будь-якої напруги, потім помічаю що з тросиків пристойно починає водичка витікати. Нудумаю одну з причин залипання ручника в мороз я з'ясував. Важільручника на супорті По початку дуже туго ходив, але потім почавходити легше і вже почав сам з легкістю повертатися в розслабленестановище., це дуже добре.
Збираю назад.
Правий задній супорт прокачав гальму, лівий не зміг, клапанприкипів, завтра вивертатиму доп.Засобами.
Як виявилося, у мене є чаклун, не дивлячись на АБС, чи хз робітник, поршень ходить вгору і вниз дуже легко.Стояло на самому затиснутомуположенні, поставив посередині. Живий ручник))) як мені його невистачало! ..
АЛЕ! Їду з гаража додому і розумію, що у мене томоза схоплюють ажпід самий кінець, а якщо я хочу щоб працювали як раніше — потрібнопедалей швидко підкачувати рази 3-4. Але коли відпустиш — всезаново… Підозрюю що поки що робив усі маніпуляції — десь вихопивповітря у магістралі. Завтра знову в гараж і продовжуватимупідмашинний секас.
ПРОДОВЖЕННЯ:
Наступного дня поїхав вирішувати питання з гальмами, — вирішив!
Почав прокачувати гальма ззаду, чую як журить повітря десьмагістралью, прислухаюся, — повітря в чаклуні! ..
Прокачую далі, шум потроху починає зменшуватися, продовжую доповного зникнення!
Результат — педаль гальма відгукується миттєво. Але АБС так і непрацює. Куплю собі скоро ВАГ-порт і вже з'ясовуватиму що і як безметоду наукового тику, може ще якісь косяки з'ясую.
Поки був час замінив пошарпані шланги від клапана №75. Один бувпросто у жахливому стані. Машина начебто почала після цьогоповодитися трохи різкіше на газільку, хоча потужні якості точно незмінилися.
Ще порихтував пластину кріплення внизу лівої фари після ДТП, а тойого вигнуло всередину. Констатував поломку всіх пластиковихкріплень самої фари крім двох нижніх… Здається ви зрозуміли, щомені доведеться купити скоро…
Тимчасово вставив назад корпус поворотника (частково настяжках).
Зняв підрульову полицю, так як вона трималася лише на двохкріпленнях, інші поламані. Привіз додому, відновлюватиму.
Відкрив для себе те, що в бардачку виявляється лампочка є))) Алеодин провід обламаний і загубився конектор на плафон, потрібнодопаяти.
Хотів ще відрегулювати всі дверцята через провисання, але невиявилося із собою досить великого шестигранника длярегулювання.
Оцінив стан бампера після удару. Зовні практично ідеально все, — звнутрішнього боку — підлога бампера в мотлох… Сам ремонт непотягну, віддаватиму умільцям. На щастя однокласник цим займаєтьсябагато років, відправлю йому.
ДО РЕЧІ, кому потрібно якийсь ремонт пластику, — можу датиконтакти, ціни вас приємно здивують, і якість теж! (україна).