Motor im Notprogramm
Getriebe Höhe Temperatur
Traction System gestoppt
Це все відразу видав борткомп'ютер після 40 хвилинної зупинки.
Також зашкалили стрілки палива та температури двигуна.
Машина не завелася.
Знімав «-« клему на 20 хвилин.
> Знімав «+» клему і закорочував на корпус.
Не допомогло.
Багаторазове включення — вимкнення запалення повернуло стрілки насвої місця, але не запустило двигун. Подумав, якщо одночасно ікоробка і двигун глюкнули, може пройтися селектором АКПП за всімаположеннями? .. Включив запалювання, пройшовся по передачах ізавелася з півоберта.Може збіглося, може допомогло — не знаю.
Що це може бути? Які припущення?
Схоже трапилося одного разу в гаражі, після тижневого відпочинкумашини, але там проблема вирішилася сама по собі, після 3-4стартів. В даному випадку про перегрівання коробки (Getriebe HöheTemperatur) не може бути й мови.
Коментарі7
Забув написати результати діагностики. Все зійшлося до того, що при читанні показало помилку блокатора селектора Акпп. Згоден частково. Так. Машина завелася відразу ж після того, як я пройшовся селектором по всьому діапазону. Але до того ж тут зашкал...
Я б пішов колупати точки маси. У мене інший глюк був одного разу, впав тахометр, зник витратомір, коробка пішла в аварійний режим. Постояв хвилин 10 і все норм
Дякую за пораду. Обов'язково перевірю.
У воркшопі всі вони позначені
Залишилося знайти воркшоп)
Так повноті, купа посилань в інтернеті. Workshop manual x308
Спасибі.