Мої помилки при заміні задніх стійок!..

стояли у мене з покупки BOGE Turbo 27-810-P (газ-масло).Гриміли досить не слабо і вирішив я їх поміняти.
<
Вибір упав на BILSTEIN 15-062178 (масляні) Вирішив взятимасляні, оскільки вони повинні бути м'якшими на наших національнихдорожніх місяцепарках...
Замінив разом з аммортами так само відбійники та нижні гумовіпроставки (які під самим верхом штока) Про техніку заміни не читавніде взагалі, просто робив все навмання і в дзеркальномупорядку.
А тепер про помилки яких припустився:
1. Я не поставив назад під склянку відбійника металеві проставки, які на фото виділені червоним.Мені здалося, що на старих амортахвони намертво стоять.="https://ad-cd.net/b27befes-960.jpg"/>
фото не моє, а взято як майже повторюючий мій випадок
2. Після встановлення нових стійок на машину - я помітив що автоззаду присіло приблизно на 4-5 см, після чого я трохи офігел ...Спочатку я думав що старі стійки мали із заводу нижню чашу підпружину вище рівнем і тому машина була на висоті, а в нових амортучаша майже впритул до сайлентбоку і тому зад приупав.
Коли я знімав старі стійки я не звернув увагу, що на ній ця чашавже піднята саморобно наслідком надягання другої чаші, алевиглядали вони не так само паливно як на фото (виділені зеленимкольором). ) через те, що нижня чаша була розгорнута до накладеноїіншою стороною і виглядала як монолітна деталь. Але знову ж такисьогодні вдома я розглянув цю всесвітню змову попередньогогосподаря і зрозумів, що старі стійки піднімали машину за допомогоювтручання. Відповідно, я їх зняв. Тепер я ДУЖЕ сподіваюся щовнутрішній діаметр цих старих чаш збігається з діаметром новихстійок, тому що хочу повторити цей фокус щоб повернути колишнійпідйом дупи моєї чарівної машинки))
Проставки під чаші відбійника (які червоним виділені) теж будуставити зрозуміло!
АЛЕ, тепер виникає питання по пружинах! Адже якщо ті, що просіли, то може мені вистачить лише замінити їх і не довбатися зпідставленням додаткових упорів (хоча читаючи пости інших власників— підозрюю, що нові пружини не вирішать проблему самі всеодно).
3. Забув головне сказати! після заміни стійок - гуркіт підвіски неприпинився зовсім, ну може тільки трохи зменшився. А я не змінювавсайлентблоки балки. Розумію тепер що всі подальші маніпуляціїпотрібно буде робити виключно в сумі із заміною і сайлентблоківтаки теж. Так само потрібно міняти і передні стійки (вкладиші) зопорними підшипниками. А так само сайлентблоки важелів тапідрамника.