Відновлення морди після ДТП

Привіт, давно нічого не викладав. І ось вирішив зробити маленькунедозвіт щодо відновлення мордахи після моєї зустрічі з сідничноючастиною тролейбуса.

Ось що було.
Не стало правої фари, розлетівся поворотник, лопнула вія, померкапот, зім'явся кінчик крила над поворотником і трохи вм'явсяп'яток лонжерону (на якому тримається поперечна балка зрадіатором). Ремонт, а то він би теж умертвився. Зате доситьнедорого і продавець віддав його разом з ґратами в ідеальномустані, а моя була в дуже жалюгідному стані. Ніж одна новакитайська.
Поворотник склеїв сам зі шматочків, але мінятиму на цілийпізніше.
І почала машина виглядати ось так:
<
Перший час їздив так. Далі віддав таки на ремонт знятий заздалегідьбампер. Спочатку їздив Києвом, але цінники у місцевих майстрівм'яко кажучи — лякали, особливо з огляду на те, що бампер цілий, форма не порушена, але багато стиків і швів у тріщинах.
Тут я згадав про однокласника, який уже 10 років займаєтьсяремонтом пластику, але знаходиться в іншому кінці України.
Зателефонувавши йому і витріщивши очі від названої ціни за ремонт —відразу ж оформляю відправку бампера до нього!
Зробив він мені його буквально за ранок і того ж вечора відправивназад, за що йому величезна подяка. У Києві я б тиждень із хрестомходив би за майстром і благав би зробити роботу. Разом все разом зпересиланням туди-назад мені обійшлося в 500 грн! До речі, можурекомендувати його! Він реально знає свою справу. Дуже сильнозасмучували. Червоним обведений п'ятак, і видно що він зараз стоїтьпід невідомим кутом, хоча має бути прямий кут! ​​Вигляд з-підкапота. Тут була гармошка. Наприкінці робіт вийшло ось так:накладкиз бампера поки зняті. Заодно була зроблена з " не повірите з чого"центральне кріплення бампера (яке посередині радіатора). Потім булопросвердлено отвір під болт де червоний кружок. Так, ви вгадали, цекріплення карнизу на стіну)))))
Виконує свою функцію на ура! ))

ВСІМ удачі, і не хворійте! :)