Початок експлуатації після заміни ГРМ

Хух закінчився скажемо так ремонт хоча це все ж таки плановийремонт . Має чистий гараж, всі інструменти по заміні грм саме несаморобні транспортири а все заводське.Недаремно змінювали помпувона вже текла трохи і до зими було б жах, але найстрашніше моглобути якби прокладка піддону яка вже проржавіла і гумка почалавідшаровуватися від основи і пропустивши повітря тиск було бнедостатньо для того, щоб качати масло і привіт капіталка.На всьомуетапі фото робив для мене майстер і його скрупульозність менісподобалася я сам нудотик до дрібниць.І герметик наносив рейнз іпромазував не від душі, а тонким шаром і то по краях щоб не дай богнадлишок не потрапив всередину або не звисав соплями доки невідірветься і не потрапить в якийсь маслений канал. Або частинкидрібні, хоча на вигляд він світлий, прозорий і чистий Підсумокроботи двигун на прогрітий працює тихо, тішить вухо, тільки трохичути форсунки, а в салоні взагалі тихо. Замінили і масло з фільтромхоча минуле пройшло 1500 км.
Коли знімали піддон то відкручували з'єднання труби з катколекторомкаталізатором. За 18 років там ніхто нічого не відкручував жахболти, 2е шпильки врятували, а одна зламалася, просвердлили накрізь, прокладку металеву замінили на нову.
Робота коштувала 1500 грн.
Всі запчастини 4600 +-100 грн
На сьогодні всі витрати на ремонт ебу та заміну дроселя та грмвключаючи прокладки піддону та клапан кришки, вод. Насоси.обслуговування гальм заміна напрямних, масло в коробці та прокладкакришки піддону коробки та робота із заміни. Купівля захистукарттерв та встановлення її. Адаптація коробки із заміною рідини вгідроприводі
Усього всі витрати склали 12600 грн. З моменту покупки авто або 470баксів
Шпилька
Місце розриву
прокладка вихлопної системи
Стара зірочка ГРМ 103 тис пробігу
Вод насос рідний з підтіканням
піддон картера після зняття
Після чищення