Замінив кардан рульового валу на бу
Сьогодні замінив кардан рульового, процедура зайняла 15 хвилин, нічого складного там ні, відкрутили два болти попередньозастопорити кермо і витягли кардан.На вигляд рідний відмінновиглядає ще з заводськими мітками. Оранж.) коли розсовуєш вал то вцьому місці відбувається підклинювання як сходинка така ж якзаводська сходинка (отм червоним).Є варіант трохи зрушити робочучастину де утворилася сходинка методом зміщення кріплення рульовоговалу рульової рейки на 0.5 см тим самим вал в середині так самостане коротше і імовірно може стук піти.Але поки замінив на бузапчастину (писав вище підходить від опеля Комбо для рейок з еур)Карданчики тут вже більш вільно ходять але при втягуванні івитягуванні сходинки в середині немає + промазав мастилом кіа (писав у минулому посту ) то туго ходить тепер. Встановили, проїхаві щастя звук болта у банку немає, тиша. Є невеликий стучок ледвепомітний і на занадто великій купині але то треба трохи на1. 5 ммпідтягнути рульову рейку. І кермо трохи змістилося на градусів 5убік, на розвалі поправлю. До речі вал з кермового колеса знявсяшвидко і легко, а ось комбовський не хотів одягатися, ледьрозсунули зазор на 1мм і туго ввійшов. Переплутати або зміститишліци важко, там є спеціальна напрямна лінія та мітка назовні.






Коментарі6
Та це та ще веселість. Поміняв всю передню підвіску (15000+). Замінив рульову рейку на відновлену в Італії (7000 р) Рульові тяги, наконечники пильовики (4000+), втулки стабілізатора, тяги стабілізатора - стало набагато краще, але все одно побрякання ...
Обов'язково розкажи
Загалом, поміняв кардан за хвилин 40 поспішаючи на парковці торгового центру. Зняв старий, покрутив у руках, з'єднання були без люфтів якщо руками качати. Думав даремно гроші витратив, але як поїхав дорогою - машину не впізнати, дуже добре з'їдає Н...
а номерок підкажи будь ласка і яка ціна у вас?
Gm 24435927. Я купив за 9000 руб, це найнижча ціна в Москві. А пейку брав відновлену оригінал (delphi) MSG OP 103R за 6500 руб без тяг, пильовиків і наконечників, їх брав окремо
4 тис км і капець, люфт на з'єднаних шліців, . Руль вправо ліво і шліци не щільно, дарма витрачені гроші на бу. Буду старий ставити але трохи змістити всередину де немає вироби