Колектор вийшов пристойних розмірів. Ідея прийшла не з голови, авзята з тюнінг версії старшого побратима-Ево! Навіщо вигадувативелосипед, коли він дуже давно і успішно використовується! ) К. Маєформулу 4-1, а довжина каналів і їх вигин створює оптимальний тискі прохід вихлопних газів. Тепловідбивними бар'єрами:обмоткатепловолокном, кожухом і щитком зовні "індикатор" у вигляді блокуАБС, що знаходиться поруч, показав, що захист надійний! )
Коментарі15
Цікаво чому таке диво на моїй історичній батьківщині?
Не дешево, але якщо порівнювати з брендовими колекторами, то нормал. А де якість краще можна посперечатися!)
Сам робитимеш?
Який матеріал труби, діаметр. хочу теж замінити, твій варіант я так розумію краще буде ніж ті що продаються для лансерів?
ааайсс!
Серйозна така штукенція.
Якщо бути, точніше, то проект колектора взято з тюнінг версій ево.
Серйозно замахнувся.
варив сам?
Ні. Таке мистецтво, мені не підвладне!)
чому такий маленький? чому не 4.2.1?
Ти бачив стоковий колектор у Ево?
ні.
Подивися. І зрозумієш, що таке маленький колектор.
а навіщо на турбі 4-2-1?