Обслуговування системи охолодження

У зв'язку з настанням холодів, було прийнято рішення замінити водув системі охолодження на тосол.Для цього було куплено комплектпатрубків системи охолодження, що складається з трьох штук і ТосолГОСТовський.
Злив воду, почав знімати патрубки та шланги пічки та помпи.
Після демонтажу гуми виявилося, що краник пічки застиг на третинувідкритому положенні і не ворушиться.
Рішив демонтувати радіатор обігрівача в зборі з корпусом пічки. Всезабито накипом. У старих запасах є пічка в зборі з радіатором, алебез моторчика. Радіатор там хоч і дворядний, але в хорошому стані, прийнято рішення встановлювати кращий, а старий на промивання іпрочистку. Корпус пічки вирішено пофарбувати через безліч різнихподряпин. Глянути термостат.Із чотирьох болтів кріплення верхньоїкришки-три прикипіло (болти були розірвані, різьби залишилися вкорпусі), тільки один відкрутився.Розкриття показало відсутністьтермостата, як такого.Тепер необхідно шукати інший корпустермостата і термостат.
Знову ж друзі радять поставити термостат з іномарки, зокремаNIPPARTS J1535007.Що скажете з цього приводу?