Привіти! Дивився дивився як усі собі ставлять віялові форсунки, ія ніби теж до них звик, а на елантрі у нас в оригіналі, трьохструменеві форсунки, уебищные. Дивився люди беруть і з рено і зсангйонга і горезвісні вольвівські.Но 250грн за штуку щось якжирно.Поліз я в олх (типу авіто) тільки українське.Знайшов такі жфорсунки як Вольво, і плюс ще й клапан зворотний, поки не поставив, думаю ставити або купити від Тойоти. Сука, я ледве витягнув старі, матюкався, отвір маленький, пальці ріже, думав зняти акуратно, потім плюнув взяв канцелярський ніж і нахер зрізав і витяг, тівстали як рідні, просто повернути, вставити і повернути назад долобового, сидять мертво, підклав до них оригінальну гумку зпопередніх, сіли супер, але коли в машині здається, що вони трохитреба капотом стоять, але це дрібниця.Працюють відмінно, алепідтікають, всі такі напевно треба клапан ставити.
Ось такі
Ось такий комплект 120грн.
Дело
Коментарі7
Один поставив, а так різниці не помітив.
артикл є?
Та не, просто в тій упаковці прийшли і все
Я клапана купив у рибному магазині. Віялові набагато економічніші за рідних — їжджу багато, але ще не викотив бачок омивайки з листопада
А підкажи як їх ставити правильно, і скільки? Один на два чи на кожен по одному?
Я поставив два, хтось ставить один. Не пам'ятаю точно, на мою там перед поворотом на форсунки є з'єднувач, ось замість нього. Або просто розрізати трубку. На клапані стрілка є, якщо нема, то просто подуй у нього і зрозумієш як ставити
Треба глянути