Заміна фільтра салону

Передісторія така — почала підвивати грубка, на другій і третійшвидкості, тому що з такими симптомами в основному грішать навідсутність мастила на підшипнику я в принципі готувався до такоговаріанту розвитку подій. А тут з нагоди переробки задньої полиціпід овали, заїхав у магазин за карпетом і 88 клеєм і придбав докупи і фільтр салону. Для тих, хто як я робив це вперше поясню..Після зняття бардачка (у відкритому положенні тягнете на себе і вінвідштовхується), відразу видно місце де ховається фільтр салону, але підібратися до нього заважає планка, вона не знімається -довелося її відрізати, благо вона не несе ніякого функціоналу.Даліклацаємо заглушку (одна клямка знизу і дві з боків) і виймаємостарий фільтр.Брудний був шо переписувач... Продуємо у всіх режимахі на всіх швидкостях піч без фільтра і приступаємо до складання узворотному порядку. Вставляємо на місце витягнутого новий фільтр…ось тут і почали спливати сюрпризи — спочатку новий фільтр не ліз, тому що мабуть паперовий фільтруючий елемент був криво вклеєний урамку і стирчав по краях, не даючи фільтру стати на законне місце, я подолав цю недугу зрізанням зайвого. Вставив я фільтр, а кришкане закривається, з'ясувалося що піпка, за яку треба тягнути колифільтр виймаєш, не збігається з таким же заглибленням у кришці.Довелося підпиляти і піпку. Після цього жодних сюрпризів, все сталояк треба. Дякую що дочитали! Далі фотографії процесу: