Всім привіт! Усіх Українців з Днем Незалежності! І цього чудового суботнього ранку я попередньо записавшись нааргонове зварювання поїхав заварити тріщину в диску. Зробили менівсе як завжди на 5 балів, я на радощах заводжу машину, а з-підкапота звук померлого бендикса, ну думаю пригоди починаються… Викликаю евакуатор і везу Авешу додому, для препарування — мінус500грн). < Привіз, сідаю на машину дружини і погнав автомагазами, у першому —болт, їду наступного — бінго, правда не на Авео, а на Ланос, алепродавець запевняє що підходить. Вірю, купую — мінус 1500грн). Добре що зміг здати і отримати назад гроші — плюс 1500грн.))) Далі поїхав ще по працюючих магазинах і в одному підказали майстриз ремонту, мовляв ти в нього спитай, може хоч б/в, але такий яктреба буде. За підсумком у майстра я купив новий рідний стартер іздав свій обмінний фонд — мінус 1300грн. І я з новим стартероммчуся встановлювати на Авешу! Установка назад виявилася набагатоменш геморною, ніж зняття. Тому що демонтаж я робив зверху, т.К.ями у мене немає і не було бажання знімати захист). Далі картинки, вибачте що не вставляю їх в розповідь - на sony z5 compact цезробити страшенно важко). Дякую всім хто подужав цейпост! Запчастини на фото:96208781
Коментарі4
Мій стартер доживає останні дні ((. Дякую за інформацію, візьму такий самий! ))
Головний критерій за яким до зняття можна визначити який треба брати стартер - мінус на вкручується гайкою.
Так з ями дуже було б все легко і без гемору.
Я і сам це розумію, але чого ні - того ні!