Усім доброго часу доби. Власне питання в чому:після повного ТОзадніх супортів і заміни тросів ручника, ручник працює ідеально, АЛЕ! Супорти, самі підводяться, то лівий, то правий, і підводяться (були відпущені на один оборот) до затискання гальмівного дискаСпочатку правий затиснувся, відпустив на один оборот, все норм, авчора вночі лівий сам підвівся, спочатку не зрозумів, накат є, алена 5 передачі, ніби з причепом. Проїхав кілометрів 30 зупинився, вийшов, а біля лівого заднього, сморід паленими колодками та диск, тільки й того, що не червоний.Можна м'ясо в дорозі посмажити.😂Підкажіть у чому підступ? >






Коментарі20
У мене таке було, шланги набрякли всередині і педаллю рідина туди давлю а назад вона не сходить і затискає потихеньку.
Привіт Сергію, дякую за інфу. Шланги майже нові, і перед і зад. Минулої осені все замінив. Сьогодні новою перерегулював обидві сторони. Спробую ще поїздити. Воно не відразу підклинює, проїхав близько 700 км затиснувся правий, і ще кіл через 200 лівий.
Ти вже в Україні? Хотів би зустрітися з тобою.
Так, я вже вдома))))
Я як робив таку процедуру ... після заміни всіх причандалів прокачував від далекого до ближнього колеса (з новими тросами), потім підводив до макс поршня і трохи відпускав (трос в салоні відпускав по максимуму, потім підтягуєш по необхідності) ... з ...
Дякую за інфу.
а чи немає в тебе повітря у системі?
Не можу сказати з упевненістю на 100%, що ні. Але після переборки супортів система ж прокачувалась.
а правильно прокачувалась?там хитромудра послідовність)
А яка там послідовність? я від далекого весь час прокачував і норм все…
точно не пам'ятаю, але там по мануалу в два етапи прокачується
😧
Дякую, я цього не знав. Прокачував під тиском, спочатку перед, потім зад.
а коли перебирав супорта, стопор гвинта вільного ходу клікнув на місце? якщо він не на місці то подібне може бути
Дякую за інфу. Але я точно не пам'ятаю, начебто все по своїх місцях зібрав. Зайвих запчастин не залишилося😄
Тут головне гайку в поршень до клацання вставити
Дякую. Можна детальніше, яку гайку? 😯
яка в поршень ставиться
Зрозумів. Я поршня не розбирав. Просто полірнув і все. Розбирав і чистив механічну частину ручника.
мб ще центральним тросом треба регулювати?