Кардіохірургія, пересадка серця - історична довідка

Незнаю чому, але люблю я Шкоду. Люблю Фабію. Напевно тому що це бувмій перший автомобіль. Не саме цей, інший, сріблястий седан 1, 4 8Vале саме Фабія. І саме її я люблю Як зараз пам'ятаю свої мрії -максимальна комплектація, хочу кондиціонер, електродзеркала, скільки коштує рідний ксенон ну коротше все що можна хочу. І двигунхочу. Великий і потужний. Розум завжди підкаже, що можна купитиіншу машину, більш потужну і в неї все буде вже і буденадійно/правильно/зручно/безпроблемно і т. Д. Але... На те вона імрія, що має право на життя...
поста про організацію дісталася мені :) Честь бути 3-мзареєстрованим користувачем на клубному форумі - теж мені (1 нік -адмін, другий - справжній нік адміна :)). На клубі часто виникалопитання "як зробити Фабію швидше? ", "як зробити комфортніше? " ну ітд. Час минав, багато змінювався - але бажання мати ту Фабію "змрій" не пропадало. Напевно іноді вщухало, але все одно щось десьшкребло. І тут якось вирвалося назовні! Підвернувся вдалий випадок, - ціла і не бита ніразу за все життя Октавія Лаурін Клемент 1, 8 Т здвигуном AUM (хто розуміється зрозуміє що це майже AUQ - той якийстоїть на РС, потенційних 180 сил, замість стандартних 150 к.С., атут ж і вихлоп рідний з РСки знайшовся, так би мовити дляполегшення дихання :)) яка взагалі не бачила наших доріг, та ще й завтоматом! Ну тут навіть я дав слабину :). І власне, думкаперестала бути думкою і було прийнято рішення перетворити її нареальність :)
Далі буде…