Бо це мій перший позашляховик і досвіду експлуатації подібних махін (особливо по бездоріжжю) не було - я вирішив поєднати приємне зкорисним і виїхати в поля покататися + зробити трохи фото.
У полі виявився зовсім лайтовий оффроад, я чекав що снігу будебільше.По суті виїхав почати трохи пробувати на що машина здатна іде можуть бути затики — на які пагорби і як залазить, в якихситуаціях чіпляє черевом і як виглядають крени в рамках допустимих30 градусів (стрімко виглядають) і т. Д. З часом пробуватиму різніпокриття - пісок, бруд і так далі, поступово ускладнюючи рівеньоффроаду.) Приємно здивував окремий мануал який прочитавнасамперед.
Фотки на телефон:
Коментарі9
Не подобається мені новий рестайлінг, але Ваш, у цьому кольорі чудовий!
О, ви перша людина з тих кому не подобається рестайлінг. Але я знав що ви десь є ))Можете поділитися що саме в новому вам не подобається і чому раптом мій виявився винятком? хіба що дуга.
Думаю тут справу в цікавому кольорі) Просто живу скільки бачив, в основному білих, ну взагалі не чіпанули) Мені не подобається передня, оптика, вона стала як у всіх, просто пряма. Знаю, що та оптика, що стоїть на моєму першому рестайлінгу, теж багать...
Згоден по фарах і складання сидінь!
Ага, зрозумів. У рестайлінгу мені подобається те, що його наблизили до старшого брата. Можливо він десь втратив індивідуальність але ставлення до нього на дорозі реально як двохсотці. Я про це напишу обов'язково окремий пост про машини і ментальність...
А у вас був до цього прадо? До будь-якого 150-го на дорозі ставлення дуже цікаве. Завжди пропустять і поступляться, іноді навіть не зручно як то))
Було кілька різних класів нижче, за наростаючою. Так що все це чудово відстежувалося)
Та я не про класи, я про 150 прадо в цілому. Хоч дорест, хоч рест, ставлення на дорозі до нього однакове
Ні, до цього немає.