Приблизно пару тижнів тому почав помічати, при їзді та поворотікерма вправо починався гул. Розтин показав, що закінчився підшипникна лівому передньому колесі. (при повороті вправо, навантаженняотримує ліве колесо ) <
Ну і на додаток до цього ще замінили передню праву кульовуопору.
Підшипник — 350 грн.
Шарова опора (передня) — 110 грн.
Робота — 100 грн.
Коментарі12
Ну і прапор до рук.
Шановний, залиште свої амбітні коменти при собі.
А, що кульові бувають і задні? і змінюють як правило обидві кульові, парна деталь.
Звичайно бувають і задні і передні та бічні. Я йду проти правил і замінити тільки ту, яка пошабашила.
Підшипник легко змінюється))) струму треба дволапий знімач
Підшипник зі маточкою в зборі або окремо? Робота хороша ціна, не дорого зовсім)
Підшипник - лівий. Кульова опора - справа. А на рахунок вартості робіт ... це так. І найцікавіше те, що якість робіт в рази перевищує вартість самої роботи.
Ступиця справа? Це як? Підшипник же в ступиці стоїть)
Не маточина, а кульова опора …
Я розумію різницю. Кульова кульова. Питання було яке. Просто поміняв підшипник або в зборі зі маточкою?
Просто підшипник. Якщо б поміняв разом із маточкою, то так би і написав.
Ок) Дякуємо за відповідь)