Зимові роботи. Те, про що не було написано.

Розумію, що якщо зараз не напишу, то послідовність подій вже невідновлю.
На початку зими астра була поставлена ​​на Велике Планове ТО.
<
Фоток на жаль, не залишилося, але є список, який скоро загубиться, тому, підемо за списком.
Перше і найголовніше це радіатор печі.
Пічка гріла не дуже добре, забилася.
Я її промив два рази за допомогою промивки HiGear в залізній банціздається малинового кольору.
Після кожного промивання заливався дистилят.
Пічка почала гріти, ура.
Потому був основний радіатор.
Він був мокрий з самої покупки.Хоч я їздив не дуже багато, аленеобхідність контролювати рівень антифризу мене відвертодратувала.Тому під заміну, а так як машина на автоматі — поміняввідразу і мідні шайби на трубки охолодження (підігріву) олії АКППЧисто для себе, мені так більше подобається.
Природно новий антифриз концентрат + дистилят. Форсунки бензинові.Превентивно, проблем з ними не було.
Замінив свічки, на денсо к20тт.
Ще почав хрумтіти ШРУС — замінив.
Під заміну так само попросився ступичний підшипник — такожзамінив.
Замінив масло в двигуні.
Встановив захист мотора, який лежав ще від старої машини. Їїдовелося трохи поправити кувалдою і запресувати в підрамник гайкидля її кріплення.
Замінив дві бічні подушки двигуна.
Встановив нову сигналізацію.
Зняв багажник з даху, він поїхав іншому астраводу.
Зняв гак фаркопа, заважав біля багажника.
Замінив лампочки в ПТФ.
Встановив камеру заднього вигляду і простенький китайськиймагнітофон 1дин з екранчиком.
Замінив двірники. Задній теж.
Знайшов салон з айстри з такою ж тканиною як моя - поміняв іпередні і задні сидіння. Тепер ззаду є підголівники)
А так то всю зиму машина простояла, ніхто на ній не їздить ... Щото по будь-якому забув, якщо згадаю — допишу.
> Дякую хлопцям з групи у Вайбері за допомогу по техчастиніАйстри. Дуже допомагають порадами.
З вами був Болт)