Крах кріплення рульового маятника

У минулу суботу я злиняв з роботи на годинку, ну це я так думав щона годинку, і поїхав на розбирання до Сани за заднім правим рудимліхтарем. Там я придбав ліхтар і взявся за демонтаж поворотів іліхтарів.Де то за 20-ть хвилин я впорався з демонтажем тавстановленням рудої оптики.Година моя добігала кінця і я стартувавназад на роботу.Але не тут то було) Проїхавши десь кілометр явідчув хрускіт у кермі і після Його морду машини почало кидати навсі боки і з'явилася стрімка вібрація в педалях! Благо я їхавкілометрів 20 на годину і мене нікуди не кинуло.Після зупинки явийшов і почав шукати що відпало.Свиду все було добре, але черезпару хвилин я помітив у правому лонжероні дірку і зрозумів щовідпало (
Після знахідки я потихеньку повернувся до Сани, благо мій улюбленийзварювальник у сусідньому гаражі і він працював у суботу)Зварювальник підтвердив мої припущення про маятник і відправив менена тралік)< br/>
Природно після того як він приварив кріплення маятника, розвалзлегка збився. І тут мене осяяло, а коли я взагалі робив розвалостанній раз… і коли мінялися рульові тяги і сам маятник? !) Пророзвал я так і не згадав ну як і про тяги) хоча знаю точно що їх яне змінював 100%. За підсумками поїздка за ліхтариком стала мені всам ліхтар, зварювання, оригінальний ремкомлект маятника, оригінальну праву тягу, лефівську. Ліву тягу (порівняно зоригіналом рідкісна какашка, лемф вже не той) і звичайно ж самрозвал! За компанію нарешті поставили новий-старий стабілізатор, повітряний фільтр і поміняли гальмуху. Фото:1243300803Запчасти нафото:A1110940004