Почну з міркування про гальма на Civic Type R FN2!
Багато кажуть що вони гівно) не згоден. Звичайно, якщо порівнюватиз брембо на Кліо РС, Гольфі ГТІ і т. Д. То інформативність, відгукта ефективність гальмування вище.АЛЕ! колодки ремса (похмуре гівно)Машина не гальмувала, я викинув ремсу і поставив зливу CL brakesRC6, після чого інформативність гальмування, гальмівний шлях таінше (крім писку) мене повністю влаштовували як у місті, так і натреку. Колодок є писк, пил і знос гальмівного диска За рік рідногостік диска не стало (зніматиму, обов'язково викладу фото). (прому, жбт, свап від легенди чи акури ТЛ) не було жодного бажання, дляміста більш ніж. . Показовий приклад кількох с2000 (з якими у менеоднаковий супорт), які ставлять відмінні часи на стік гальмах.Звичайно, якби у нас було щось типу москов рейсів, де гальмування200-60 після довгої прямої (якщо не так, москвичі прошу менепоправити) я б задумався про свап. А так, від добра — добра нешукають. Після того як настав час міняти передні кицьки зколодками, було вивчено багато інформації, внаслідок чого булообрано такий сетап:
Слотовані гальмівні диски StopTech:про стоптех не чувжодного поганого відгуку, на відміну від ДБА і т.Д. .Д. На ТАРОХ щене заробив =) Гальмівні колодки - перевірені часом Ferodo DS2500 .Як багато хто пише, найкраще поєднання місто/трек. Спробуємо)
Запчастини на фото:FCP1444HАрмовані гальмівні шланги HEL. Так, я бачив теми на форумах проармовані шланги, що лопнули, гудрідж. Тому довго вивчав зарубіжнийдосвід з приводу бренду HEL, нічого кримінального виявлено не було, вирішив брати. Продавці запевнили, що 600 переносить наші зимикраще ніж 660, а різниця в температурі кипіння невелика. Вирішенобрати 600 серію. Ну і найприємніша частина посту) нарешті допливлоОЕМ блокування диференціала від Інтегри ДЦ5. Пробіг близько 10к))ось вона, красуня! Японець дбайливо упаковав в японськігазети, будемо читати))
пішов вивчати японську)
Ось ще кілька фото знайшов, на них хонда-брати alex-KSі < span> asper та їх красені ер3 та rsx type S і ще онін нашдруг)
красуня
чорне та червоне
Всім Хонда, пасани!
Коментарі20
Привіт, кинь пож у що обійшлося (диски, блоку, де нарив) - я теж шукаю
в ЛЗ дивись
Оригінальна гальмозуха васче не котирується?
якщо на треку не смажиш, оригінальна гальма дот4 цілком нормальна
ок, спс))
а хіба диф у тебе в стоку не підвищеного тертя?
ні, диф встановлювався тільки на спец. версію championship white. на решті ФН2 вільні диффи
начебто з 2010 травня на всіх кольорах вже ставили.
може) але у мене то 08 року
мої привітання )хоча чув цей набір свистить не слабо (
спасибі) ти маєш на увазі дс2500 свистять? після тих колодок що у мене зараз, мені вже нічого не сташно)
досвіду немає, я лише за відгуками читав ... але так розумію що не у всіх ) так що буде цікаво почути як у тебе.
у мене був схожий звук (набагато гірше), коли я поставив колодки без балансувальних пластин (які йдуть у стоку). з пластинами все набагато краще)
потім розкажеш ) будемо сподіватися, що все буде тихо )у мене так взагалі що не місяць, так новий звук. друге це свист на швидкості від 100 і вище, коли газ відпускаю…Я механіків вже забадав… )
я такий вибагливий до звуків, що теж чую кожен шурхіт)вони завжди відволікають і дратують)на акурі РСХ тайп С, наприклад при включенні ВТЕКу йде гучний свист) я кажу господареві що це ненормально, а він мені що це сексуальний звук і він тільки на акурах))
мене друг шизиком називає з приводу звуків ... і повторює весь час - добрий звук назовні вилізе ))
короче сетап встромив стоптех+дс2500 жодних звуків писків і т.д. тихо! і гальмує відмінно, як прогріються колодки. на холодну - як сток
супер ) а в мене на холодну червоні почали трохи посвистувати ) ці ще тисяч 10 покатаю теж дс2500 візьму
Хороший наборчик)))таким обзавівся, тільки я мотиля 5.1 залив)чет не зрозумів нах 600?
температура кипіння вище, ніж у 5.1))