Плановий або неплановий ремонт

Хоч давно нічого не писав, все ж таки машина їздити кожен деньприблизно по 100 км, а значить доводиться і витрачати гроші назапчастини.
Критичного нічого не відбувалося, та й їздити напевно можна було щедо літа спокійно, але я дуже сильно не люблю коли в машиніз'являються зайві звуки.Минулого тижня заїхав на СТО, щоб зробитидіагностику ходовий.За словами майстра незабаром доведетьсязамінити правий рульовий наконечник, втулку краба з лівого боку, іпідшипник маточини задньої.
Я його послухав, зробив розумний вигляд обличчя і поїхав.Їхав доних заради підйомника, щоб самому подивитись, а то вдома з ями нете.
> Наступного дня поїхав за запчастинами.Рішив робити так робититак щоб бити впевненим.Ну а щоб бити впевненим треба робитивсе).
Словом замінив усі гумки (перед, зад), кульову, наконечники, опорніпідшипники, ступичні підшипники ззаду, передні гальмівні колодки, підтягнув ручник.
Заміна підшипника маточини
Старий підшипник

Звичайно не було без сюрпризів. Коли затягував гайку кріпленнявтулки стабілізатора, то зірвав шпильку, а з іншого боку сильнопотріскався метал, довелося варити. Аж так все інше безпроблем.
Робив усі будинки. Перед тим позичив у знайомого прес дляполегшення роботи.
Вибачте що мало фото, але все робив сам, і руки били дуже брудними, небажано було бруднити телефон.