тут є один нюанс. в еспейсі і на намистах в яких ці сидіння стоянь ( якщо вони не підняті) висота до 5 точки від підлоги в районі 33 см. від тіла передає на копчик. А якщо їх підняти на +- 10 см то вага тіла при такій висоті розподіляється рівномірно...
Так Ви маєте рацію. Тестовий варіант який зараз буду занижувати. Для зростання 185 і вище зручно. А нижче ноги висять або ставлять на полицю каркаса передніх сидінь.
Коментарі17
Я б інакше робив. Візьміть з вашого мега металевого конструктиву відріжте верхню рамку з кріпленнями а самі сидіння підніміть на 8 см.
планував коробочки закривати та робити ящики.
Ну тоді нормально. Просто шкода шо втрачається зміст у швидкоземних сидіннях. Вроді зняли а тумби таки стояти. віваро
а як вирішив питання з ременями?
На еспейс3 вони двоточкові. А на еспейс 4 вони інтегровані в сидіння
Зроби так. Як на фото.
це я не собі робив. мої еспейс4
дуже жорсткі сидіння. Не зручні для екскурсій містом. Я відмовився. І планка ціни завищена.
незнаю, попачимо. Мені вони подобаються.
перевірено на іншій машині. Для роботи не те.
водійське мені комфортне, а ось на задніх не їздив. А ви в еспейсі їздили на них?
так. І туристи теж.
тут є один нюанс. в еспейсі і на намистах в яких ці сидіння стоянь ( якщо вони не підняті) висота до 5 точки від підлоги в районі 33 см. від тіла передає на копчик. А якщо їх підняти на +- 10 см то вага тіла при такій висоті розподіляється рівномірно...
Так Ви маєте рацію. Тестовий варіант який зараз буду занижувати. Для зростання 185 і вище зручно. А нижче ноги висять або ставлять на полицю каркаса передніх сидінь.
я вже з практики прикинувши в шаранах 8см ну максимум 10см потрібно підняти. АЛЕ ВСЕ Ж ТАКІ ІДЕАЛ 8СМ
я не хотів сидіння чіпати та ставити проставки.
ці проставки просто прикручені і зажди їх можна зняти. Але це справа шкірного