Установка лінз Koito Q5 3,0 + Комплект ксенону Mitsumi slim 35Вт D2S з лампами Galaxy Pro (5000K)

Для розбирання фар я використовував:фен будівельний, пластиковийнабір інструментів для зняття пластикових панелей салону, гравіювальна машинка, паяльник 150W 1шт. Реле, ПВ3 (1, 5), запобіжник 15А, термокембрики та рівні руки…; )

Коробку підбираємо або як у моєму випадку переробляємо під висотутрохи вище висоти фари, що кладе, Робимо перегородку що б захиститифару від прямого попадання гарячого повітря з фена. Позицію нафенах виставив мінімальну... Її досить що б розігріти саме нашгерметик, так як у Volkswagen дуже твердий, там все набагатоскладніше. Поворотників, вони тримають дві складові фари, якщо невикрутити фара не розбереться! .. А так само потрібно вилучити всілампи. Встановлюємо таймер на 20 хвилин, одягаємо рукавички безгумових точок що б не залишити сліди гуми на куполі фар Якщо іншихрукавичок нема під рукою вивертаємо крапками всередину іВУАЛЯ…; )
Фара розбирається уклавши горизонтально. Заганяємо пластиковийінструмент у місце нанесення герметика та повільно по контуру фарипроводимо із зусиллям розрізаючи та розділяючи дві частини. Потімвстановивши вертикально вгору поворотником розсовуємо дві частини іподіляємо її навпіл. Далі чистимо в ямці по контуру фари старийгерметик. Не викидайте, він стане в нагоді якщо не вистачитьнового, та й взагалі липкість його колосальна. Я ледве віддер йогоза 2 дні з однієї фари. Збільшення отвору рівним напилком підрівняврівність посадкового кільця. Що б накидна гайка лінзи притягнуласячітко до корпусу відбивача. Свердлимо отвір під лінзою длявиведення проводів із шторки і для фіксації краплю силікону.
Підключаємо дроти зі шторки лінзи до проводів далекого світла. Явирішив залишити лампи далекого світла замінивши в майбутньому їхна Philips Diamond Vision 5000K, так як заводські світять жовтимкольором, що не підходить під мою колірну температуру ксенону5000К. Примірявши лінзу я побачив що вона дивиться вниз, а не прямоі хитається. Виявилося форма відбивача лінзи не кругла і знизузрізана і тому при затисканні вона хитається і так і проситься щосьпідкласти знизу. Рішенням була сантехнічна прокладка у виглядікруглого плоского кільця, яка використовується в раковинах на зливміж зливною сіткою і керамічною раковиною. Розрізав її навпіл ізнизу півмісяцем підклав. Стягнув і все, люфт пропав. Але страх щопісля трясіння на дорозі вона може випасти мене переповнював цілийдень і я вирішив зафіксувати контур силіконом.Так що якщо уважнопридивитися, то можна побачити на посадковому місці всерединівідбивача чорний силіконовий клей-герметик.
Зробив усі проводи на роз'ємах для нормального демонтажу фар.
Тепер про кришку ... Я б на вашому місці не займався гемороєм як явикористовую паяльник а замовив на аліку вже готові кришкипотрібного діаметру ru.aliexpress.com/item/FR… Тендери гумки 2шт.від ВАЗ 2106, відрізаємо кільце - це для протягування дротів з фаридо блоків розпалювання. Теж крапелька силіконового клею-герметика іготова Розрізаємо герметик навпіл ділячи на дві фари і прокладаємойого по контуру фари в канавку подовжуючи при прокладанні ізменшуючи його в діаметрі в половину, так як він досить товстийOrgavyl (9, 5 мм) довжиною 1, 5 м. У коробку на 20 хвилин і ВАУЛЯ...; ) Фари готові/p>

Підключаємо, вставляємо…

Установка блоків розпалювання знизу фари.

Але після встановлення фари на машину я зрозумів що якщо блокибудуть товщі то без зняття бампера не обійтися. Висновок:куплютовсті блоки Хелла і встановлю в підкрильному просторі як на цьомувідео. Та згасли. Перше що сказали мені на ринку, що я купив блокирозпалу з недосвідченості без обманок і що потрібно просто помінятиблоки. Але нові блоки це дорого ... Зателефонувавши до знайомогопрацюючого на Ауді центрі він сказав потрібно купити окремо обманки... Я прямий на авторинку на стоянці вставляю дві обманки і бачу щозагорілася права фара при заведеній машині, але ліва не горить, помінявши місцями я побачив тугіше картину. Я відніс їх назад іпішов шукати інші, знайшов у магазині іншої фірми і те саме.Віддавши їх і повернувши гроші я купив реле з посадкою під нього тавідведенням проводки, запобіжник на 15А та ПВ3 а також гофру дляпрокладання… На управління реле ледь знайшов роз'єм. Він відMitsubishi LancerХ.
Схема підключення проста…

Все запрацювало! ..) Світло довелося підкоригувати на СТО…

Але радів я не довго…((
На третій день ЗНИК СВІТЛО… Причина виявилася дуже проста… Під релеє маленький діодик, який як сказав той самий чоловік з Ауді центрущо його потрібно відразу відкушувати — він типу непотрібний.
Ось тепер ви знаєте все про встановлення 3" лінз на нашумашинку…
Спасибі за увагу! і Всім рівних доріг та гарного настрою…; )