Ситуація така. Їдемо, значить, з дівчиною додому від її батьків.Виїхали на трасу, збираюся переключитися з 4-ї на 5-ту передачу, а4-та заклинила, і важіль До цього було все абсолютно нормально, безжодних симптомів і "передумов"… Зупинилися. Все працює як треба.Назаглушеному двигуні встромляються тільки "нижні" передачі - 2, 4 ізадня. 2-а легко, а 4 і задня насилу, ніби вони трохи змістилисявправо. На заведеному двигуні так само. Виникли підозри на кулісу ітроси КПП.
Приїхали додому, з горем навпіл на 2 і 4 передачі. Лівий трос, наскільки я зрозумів, працює у двох положеннях, але його "випльовує" назад, коли намагаюся продавити його від себе до капота (вискакує назад, від капота до салону) Намагався шприцем впорскнутимасло ATF для гідропідсилювача (з гальмівкою не став ризикувати), але невдало. Голка шприца не влазить, і олія виливається з кожухатроса. ВЛАСНО, ПИТАННЯ. Хто з таким стикався? Чи справді справа втросі, чи проблема криється глибше? Може, обидва троси гаразд, азаклинив механізм, до яких вони приєднані? Можливо, річ у самійкоробці?
Заздалегідь вдячний за будь-яку цінну інфу!
Коментарі4
Це ознаки троса, він в оплетці розпушився. Вони повинні дуже легко ходити.
Я коли тільки купив господар машини сказав, що буває вилітає 2 і 4 передачі, на коробку знижку зробили. Вдома перевірив виявилося, що противага на коробці який упирався в трубку циліндра зчеплення і не давав до кінця встромити передачу, особливо відч...
Скинь троси під капотом на механізмі вибору передач, і пробуй увімкнути передачі рукою без тросів. Вони дуже легко повинні включатися від руки, заодно і троси посмикаєш з-під капота, думаю що в них і проблема, точніше скажеш сам як перевіриш вони або...
Спробуй перемикати кулісу рукою. Якщо буде перемикатися значить справа в тросах.