— мені треба заварити передні склянки.— давно порвало? як.
— сильно рве?
— цього сезону сильно.
— ну тобі потрібна розпірка.
— у мене є.
— і з розпіркою рве?
— ні, я її зняв, без неї їжджу.
— ясно…
Приємно чути в сервісі, що в цю машину потрібна розпірка, зазвичайу сервісі мені кажуть, що "швидше не поїде" і "продай її вже".
І ось я знайшов я свою розпірку, благо з моменту, як склянкизаварили пройшло-проїхало вже 2050 км. І приміряв її.
Я її пофарбував і так і не поставив... А навіщо ставити розпірку насклянки, що тріснули? Виявляється, щоб не тріскалися далі... Загаломя цю розпірку ще підфарбував. Тому що примірявши її, звернув увагу, що шпильки таки дряпають фарбу. Загалом, я більше не буду такі речіфарбувати з балончиків, якщо нову розпірку (або ця облізе) ) будуставити — розшукаю порошкове фарбування, вже не розорюся, сподіваюся, тиждень пива не поп'ю... А от, власне, короткаісторія.
А поки що у мене є розпірка в чорному. Там під чорним насправдібагато шарів всякого, але зверху вона глянсово-чорна. Справа втому, що я її не вперше фарбую в чорний. Тоді справа не вийшла. Тамя навіть стяжку проводку до форсунок ГБО пристебнув до розпірки, ана розпірці слід від стяжки залишився. Прикольно, звичайно, рукожопта й годі.
Загалом, ось вона, розпірка передніх склянок. > А її кріплення якупив гайок. З інтегрованими шайбами та без. Я ще не вирішив, використовувати сторонні шайби чи ні.
Гайки у мене, якими опора прикручена до склянки були взяті всервісі з купи брухту.
А ще вони різноманітні. Ну ще б пак, майстер не вибиратиме з ящика, повноваження різних гайок однакові тільки тому, що в мене очігарні. Сервісмени поставили оцинковані шайби. Я чомусь вирішив, щотреба їх залишити. Я взагалі у своєму розумі? Вони точно іржавіють, я ж це точно знаю.Але це осяяння до мене прийшло вже потім, колисправа була зроблена, руки витерті об штани, а банку пива буловідкрито. Хоча я там фарбував підошву розпірки гумовою фарбою —перевіримо якраз її стійкість — притиснемо ж розпірку до шайби. Підшайбою мастика, над шайбою гума. Гаразд, одягнув я розпірку на лівусклянку, наживив гайки. Перейшов на правий, а вона трохи, але неспіввісна зі шпильками. Частину розпірки добре потягнувши руками.Але фарба пошкоджена вже різьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"а банку пива було відкрито. Хоча я там фарбував підошву розпіркигумовою фарбою — перевіримо якраз її стійкість — притиснемо жрозпірку до шайби. Під шайбою мастика, над шайбою гума. Гаразд, одягнув я розпірку на ліву склянку, наживив гайки. Перейшов направий, а вона трохи, але не співвісна зі шпильками. Частинурозпірки добре потягнувши руками. Але фарба пошкоджена вжерізьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"а банку пива було відкрито. Хоча я там фарбував підошву розпіркигумовою фарбою — перевіримо якраз її стійкість — притиснемо жрозпірку до шайби. Під шайбою мастика, над шайбою гума. Гаразд, одягнув я розпірку на ліву склянку, наживив гайки. Перейшов направий, а вона трохи, але не співвісна зі шпильками. Частинурозпірки добре потягнувши руками. Але фарба пошкоджена вжерізьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"гаразд, одягнув я розпірку на ліву склянку, наживив гайки.Перейшов на правий, а вона трохи, але не співвісна зі шпильками.частину розпірки добре потягнувши руками. Але фарба пошкоджена вжерізьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"гаразд, одягнув я розпірку на ліву склянку, наживив гайки.Перейшов на правий, а вона трохи, але не співвісна зі шпильками.частину розпірки добре потягнувши руками. Але фарба пошкоджена вжерізьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"але фарба пошкоджена вже різьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"але фарба пошкоджена вже різьбленням шпильки…
Гайки вирішив взяти ті, які з шайбою.
Закрутив. Задоволений. З розпіркою краще, ніж без розпірки. Тимбільше, що в мене колись на ній форсунки ГБО висіли, треба знайтиколгоспне кріплення, з технічної частини це краще, ніж вони наклапанній кришці валяються. А поки що так.
Підсумок.
• Треба знайти кріплення газових форсунок.
• Треба спостерігати за оцинкованими шайбами під розпіркою і принеобхідності витягнути їх.
• Треба спостерігати за фарбою, чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми.
А поки що можна їздити по каменях і вибоїнах. Ні, не можна, требаще телевізор відремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях івибоїнах. Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми. А поки що можна їздитипо каменях і вибоїнах. Ні, не можна, треба ще телевізорвідремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях і вибоїнах.Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"чи злізатиме.
• Можливо треба іншу розпірку, іншої форми. А поки що можна їздитипо каменях і вибоїнах. Ні, не можна, треба ще телевізорвідремонтувати, а то радіатор випаде на цих каменях і вибоїнах.Поточний пробіг:278083 км.
Update 19/10/2019
Був привід зняти розпірку, можна подивитися, що зі зворотногобоку.
>
У місці кріплення потертості — це зрозуміло, але на трубі потерто —що це? Поточний пробіг:284921 км.
І це якраз той випадок, у якому не дорікнути майстрам сервісу вїхній "бездоганній якості роботи". Просто якість фарбування збалончика - така. Торкнув ключем і все. Поточний пробіг:286609 км.Update 30/11/2019
Під гайками фарба теж лопнула.
Поточний пробіг:286818 км.
>
Update 24/12/2019
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"поточний пробіг:286818 км. Update 24/12/2019 >
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.
"поточний пробіг:286818 км. Update 24/12/2019 >
Що під розпіркою.
Поточний пробіг:291697 км.






Коментарі7
Гавена розпірка, близько до двигуна, він, мабуть, про неї стукає
У мене теж розпірка не підходила по місцях болтів, розсвердлював нові отвори.
А нержавіючих шпильок, шайб, гайок не знайти? 🤔
гайок повно, шпильок ще не зустрічав, шайби не шукав
а як варити нержавіючу шпильку до залізного корпусу опори?
Можна розклепати шпильку, а можна купити болти з капелюшком потай ...
Добре, коли очі гарні та гайки оцинковані, і банка відкрита. За вас з нексією! Сьогодні банальне баварське, чисто по-босяцьки.