Якщо в машині нічого не поламалося, то й відремонтувати нічого. Аотже треба влаштувати поломку. Ні —
/p>
Про кнопки склопідйомників.
Там з цими кнопками історія така була, що передній правий переставпрацювати зі своєї кнопки, так я його відкривав з водійськогопульта, але так як я поніяв, що треба щось робити, то я замовивкнопку. Де? Звичайно ж на аліку. Не знаю чому. Прозріння сталося.вони відрізнялися ціною в два рази.Чотири проти дев'ятидоларів.Стало цікаво і я викупив обидві кнопки. Я купив там ще однукнопку, на вигляд вони мало чим відрізняються:там у найдешевшоїплямки на розсіювачі, і більше я нічого не побачив. Таке почуття, що заповзятливий китаєць просто вирішив підзаробити. Ну добре —гроші йому потрібні, нехай заробить.
Ще на моєму блоці водія кнопок потерлися написи, а алік меніпочав рекламувати ці кнопки:він явно підозрював, що мені треба щедві, до двох куплених, і постійно підсовував їх. Так я не витримаві купив у китайців і блок водія кнопок. Разом, у мене китайськихводійський і дві пасажирські кнопки. А що ж зараз у машині. І ось явирішив позайматися нісенітницею поміняти кнопки. До речі, ось яксвітяться кнопки вночі. Тобто передню пасажирську я вже змінював, це не та кнопка, яку я колись злаяв білою — це інша, посвіжіша. Аот як світяться кнопки ззаду. Темна пляма зліва тут не випадкова —кнопка просто не світиться. Коротше кажучи, треба міняти. І явирішив, що сьогодні саме той день. А все тому, що ручок на дверяхнемає. Маленькі кнопки легко витягнути і поміняти, а от водійськийблок треба відкручувати. А сьогодні не треба — сьогодні бери іміняй. Але для початку я хочу відтворити ще одну проблему:скло непіднімається до кінця за один раз. Ось я опустив з блоку водіяправе вікно, натискаю підняти і воно поповзло вгору, і ось дезупинилося. Натискаю ще раз:поповзло і зупинилося. Ще раз:ще разпоповзло та зупинилося.
Четверте і вп'яте я вже не фотографував — розрізнити там різницюпрактично неможливо, але не йде... Закрилося з шостого разу.Гаразд, на своїх дверях це скло взагалі не керується – міняюкнопку. У кнопки сім контактів. Хоча в джгуті я нарахував шістьдротів. Поміняв — скло почало підніматися і опускатися. Переходжудо водійської нісенітниці. Ось як виглядають разом дваблоки:китайський та оригінальний. Ось китайський блок вже на своємуробочому місці. Кнопка центрального замку тепер виглядаєпотягано.
Ах так, ось з правих дверей порівняння кнопок:поставив туди ту, щокупив на базарі.
Тепер задня нісенітниця. Вирішив так:треба перевірити принцип "чимдорожче – тим краще". Оскільки позаду праворуч у мене сидитьдитина, то там частіше використовується склопідйомник. Тобтоліворуч я поставлю дешевий, а праворуч дорогий. І подивимося, щораніше зламається.
От порівняння лівих кнопок.
Провідів у роз'єм справді йде сім, а не шість.
Ось порівняння правих кнопок. Правої кнопки (старий) корпуснайрозбитіший, розколупений викруткою. Моя провина. Поміняв, алевоно не працює. Поставив назад стару кнопку — працює. Ось воно як, золота рибка. А от як світиться водійський блок вночі. Спеціальнодочекався поки що стемніє, щоб зробити це фото. Так, якістькитайщини мене не надихає.
Ну і так, швидше підніматися задні скла не стали. Переднєпасажирське не стало закриватися з першого разу.
Поточний пробіг:281782 км.
>
Водійський пульт закінчився і був замінений на штатний старий.
Поточний пробіг:321502 км.
"
Тепер задня нісенітниця. Вирішив так:треба перевірити принцип "чимдорожче – тим краще". Оскільки позаду праворуч у мене сидитьдитина, то там частіше використовується склопідйомник. Тобтоліворуч я поставлю дешевий, а праворуч дорогий. І подивимося, щораніше зламається.Запчастини на фото:96179135
От порівняння лівих кнопок.
Провідів у роз'єм справді йде сім, а не шість.
Ось порівняння правих кнопок. Правої кнопки (старий) корпуснайрозбитіший, розколупений викруткою. Моя провина. Поміняв, алевоно не працює. Поставив назад стару кнопку — працює. Ось воно як, золота рибка. А от як світиться водійський блок вночі. Спеціальнодочекався поки що стемніє, щоб зробити це фото. Так, якістькитайщини мене не надихає.
Ну і так, швидше підніматися задні скла не стали. Переднєпасажирське не стало закриватися з першого разу.
Поточний пробіг:281782 км.
>
Водійський пульт закінчився і був замінений на штатний старий.
Поточний пробіг:321502 км.
"
Тепер задня нісенітниця. Вирішив так:треба перевірити принцип "чимдорожче – тим краще". Оскільки позаду праворуч у мене сидитьдитина, то там частіше використовується склопідйомник. Тобтоліворуч я поставлю дешевий, а праворуч дорогий. І подивимося, щораніше зламається.Запчастини на фото:96179135
От порівняння лівих кнопок.
Провідів у роз'єм справді йде сім, а не шість.
Ось порівняння правих кнопок. Правої кнопки (старий) корпуснайрозбитіший, розколупений викруткою. Моя провина. Поміняв, алевоно не працює. Поставив назад стару кнопку — працює. Ось воно як, золота рибка. А от як світиться водійський блок вночі. Спеціальнодочекався поки що стемніє, щоб зробити це фото. Так, якістькитайщини мене не надихає.
Ну і так, швидше підніматися задні скла не стали. Переднєпасажирське не стало закриватися з першого разу.
Поточний пробіг:281782 км.
>
Водійський пульт закінчився і був замінений на штатний старий.
Поточний пробіг:321502 км.
"
Поточний пробіг:321502 км.
"
Поточний пробіг:321502 км.






Коментарі20
До речі! Ти не подивився у Китайців ручку водійських дверей?
Ручки є в екзисті
Дорого… китайці дешевше за ідеєю їх пропонують, а якість не гірша
Так, переробляти її все одно треба через початкові інженерні прорахунки
Інженера AGoryachikh? 🤔
Ручки люди відривають не тому, що я такий злий і всіх ненавиджу і не тому, що китаєць у пластик більше полікарбонатних гранул насипав і відлив ручку... А тому що конструкція така
От і мій новий пасажирський склопідйомник відмовляється виконувати свої службові обов'язки 🙄 втім, я цим не здивований- пластик (який тримає саме скло) має великий люфт на направляючій, та такий, що доводиться допомагати рукою склу закритися- перекош...
я боюся запитати а що це за дірка? не впізнаю її у гримі
Це двигун (ще не очищений був) пасажирського склопідйомника-в його надра потрапляла вода, от і наробила діл ... якір виглядав не найкращим чином))) Наждаковий папір і терпіння роблять свою справу
так-так-так, у когось знайшовся час на коментарі, та з фоточками)))
Тема животрепетна для мене 🙄
І щітки напевно стерлися?
Так ні, не особливо)))
Ну так, ще схожі. А чому там так брудно? Я свої чотири розбирав, майже чисті були, а в одному майже не було щіток.
Вода потрапляла через виведення проводів - дуже поширена болячка ...
Прикольно, матиму на увазі, введення силіконом заллю
я так і зробив)))
А може щітки в моторчику ЕСП стерлися? Ну чи так, гумки ущільнювальні винні, витягнути весь бруд з них і пройтися силіконовим мастилом або вазеліном))
Краще силіконової, густої - вона не вимивається водою
Ну таку ще знайти треба))