ГБО: Заміна магістралі на термопластик

Давно пора було, нарешті зроблено.
Сталося таке:на заправці, приходить заправник на касу, де тусуюсяя, в очікуванні розплати. Ніч на дворі, але справа не в цьому.Заправник каже: "там труїть з-під машини, я вимкнув, щоб відгріха подалі". Ну вимкнув і вимкнув. Я вже коли прийшов домашини, він, заправник, там теж був, каже: "зараз покажу". Іпоказав. А я телефон не взяв і не сфоткав. А фонтан з-під машинибув хороший. Шкода, немає фото. В Загалом, так я і поїхавнезаправлений.На ранок зазирнув під машину.Звичайно ж я не знайшовзвідки труїть. Треба міняти стару магістраль, років 10 їй уже, гаразд, хоч такі фото є, як було. Так 6 мм. Ще я купив наконечниківна цю магістраль.По парі прямих і кутових.
Ще я знайшов газовиків, опустимо той факт, що мені довелося їхреально вмовляти, щоб щось робити. І якби не карантин, і якби я самсебе почував краще — я б і сам, напевно, зробив. Знову ж таки —занадто багато «якщо». Загалом, ГБОшники мені сказали, що наявногоу мене не вистачає, щоб протягнути магістраль. Я розумів, що такбуде, але я якось думав, що у ГБОшників теж щось є. Вони менівзагалі розповідали, що мені не вдасться магістраль купити докарантину, але мені вдалося. Так само я знову з'їздив у магазин ікупив ще гайок, бонок і всякого такого, із запасом. Ще один прямийнаконечник поміняв на кутовий, як сказали ГБОшники. >

Отже, я все підготував, і треба віддати машину ось туди, де наворотах машина "наварена". Виглядає "контора" нормально. Загалом, машину віддав. За кілька годин забрав. Сказали мені: "зробили якдля себе". Стару магістралі, обрізки нової, рештки гайок менізвичайно ж не віддали. Ну і добре, їм знадобиться. А стару ясфоткав би і викинув би. Але ні, то ні. Ну, під капотом новавиглядає так. Пояснили, як що знімати, розкручувати, якщо требабуде редуктор зняти. Виглядає на перший погляд нормально. Я тут жез'їздив на заправку, заправився. Нічого не пропускає. А як вони тамзробили, я розгляну потім. Тому що критерій "як для себе" - він теждля кожного різний. Поточний пробіг:305811 км.Заглянув під машину.Як там поживає ця нова магістраль. Зроблена як для себе.

Нові отвори в днищі просвердлені. Старі не задіяні. Раніше вонабула прив'язана хомутами до паливно-гальмівної. Магістралі, а заразпрямо до кузова. Але хомути, звичайно ж, місцями залишилися. Ще несподобалося, що трубка місцями перекриває якісь малозначні елементи (їх з'єднання та кріплення). Воно-то не важливо, але це тільки наперший погляд. Коли настане черга їх змінювати (про що ГБОшникизвичайно не думають) — газова трубка заважатиме.
Загалом, таке.
Поточний пробіг:306808 км.

Update 06/05/2020
Ще один нюанс укладання магістралі "як для себе".

>

Думаю, його (шланг) можна і перед цим носиком прокласти було.

Я переклав, а от наскільки воно там триматиметься — ми подивимося.
Поточний пробіг:308471 км.
Update 24/05/2020
На балон подивився — все як треба.

Навіть гайки-баранчики на місці., накручено. Імовірно на запасзалишено. За 4230 кілометрів пробігу на зроблену роботу, по суті, нарікань ніяких немає. Поточний пробіг:310041 км.

Update 27/09/2020
Як "професійно" закріплена магістраль до днища - саморізаминаскрізь.
>

Ось так у нас працюють майстри з ГБО.
Поточний пробіг:332263 км.

"місцями залишилися.

Ще не сподобалося, що трубка місцями перекриває якісь малозначніелементи (їх з'єднання та кріплення).

< Воно-то не важливо, але це тільки на перший погляд. Колинастане черга їх змінювати (про що ГБОшники звичайно не думають) —газова трубка заважатиме.
Загалом, таке.
Поточний пробіг:306808 км.

Update 06/05/2020
Ще один нюанс укладання магістралі "як для себе".

>

Думаю, його (шланг) можна і перед цим носиком прокласти було.

Я переклав, а от наскільки воно там триматиметься — ми подивимося.
Поточний пробіг:308471 км.
Update 24/05/2020
На балон подивився — все як треба.

Навіть гайки-баранчики на місці., накручено. Імовірно на запасзалишено. За 4230 кілометрів пробігу на зроблену роботу, по суті, нарікань ніяких немає. Поточний пробіг:310041 км.

Update 27/09/2020
Як "професійно" закріплена магістраль до днища - саморізаминаскрізь.
>

Ось так у нас працюють майстри з ГБО.
Поточний пробіг:332263 км.

"місцями залишилися.

Ще не сподобалося, що трубка місцями перекриває якісь малозначніелементи (їх з'єднання та кріплення).

< Воно-то не важливо, але це тільки на перший погляд. Колинастане черга їх змінювати (про що ГБОшники звичайно не думають) —газова трубка заважатиме.
Загалом, таке.
Поточний пробіг:306808 км.

Update 06/05/2020
Ще один нюанс укладання магістралі "як для себе".

>

Думаю, його (шланг) можна і перед цим носиком прокласти було.

Я переклав, а от наскільки воно там триматиметься — ми подивимося.
Поточний пробіг:308471 км.
Update 24/05/2020
На балон подивився — все як треба.

Навіть гайки-баранчики на місці., накручено. Імовірно на запасзалишено. За 4230 кілометрів пробігу на зроблену роботу, по суті, нарікань ніяких немає. Поточний пробіг:310041 км.

Update 27/09/2020
Як "професійно" закріплена магістраль до днища - саморізаминаскрізь.
>

Ось так у нас працюють майстри з ГБО.
Поточний пробіг:332263 км.

"

За 4230 кілометрів пробігу на зроблену роботу, по суті, наріканьніяких немає.
Поточний пробіг:310041 км.
< /Як "професійно" закріплено магістраль до днища - саморізаминаскрізь.

Ось так у нас працюють майстри з ГБО.
Поточний пробіг:332263 км.
"

За 4230 кілометрів пробігу на зроблену роботу, по суті, наріканьніяких немає.
Поточний пробіг:310041 км.
< /Як "професійно" закріплено магістраль до днища — саморізаминаскрізь.

Ось так у нас працюють майстри з ГБО.
Поточний пробіг:332263 км.