Про кріплення правого переднього важеля

Ще в тому сервісі, де де ремонтували телевізор сказали мені, щоколеса стоять нерівно:праве переднє "втоплено назад". І що зкріпленням важеля щось не так, треба на дозвіллі відремонтувати.Дозвілля все не наступало, я так і їздив. Якось, вже у своємусервісі я сказав майстру, що з кріпленням правого важеля щось нетак Він подивився і сказав, що на його думку з ним все так.Важількріпиться до цієї залізці. Не ламана, муха не сідала.

Важіль прикручений теж, нібито, нормально.

Нормально все, не парься™.

І ось, начебто вона закінчилася.
А витягти з небуття цю історію допомогла гума, точніше те, що їїпожерло праворуч (там на малюнку зліва праве колесо, якщо що.) Ну івзагалі, колеса справді стоять якось не так. Праве.

Зліва від ковпачка ступиці до бризковика ось стількисантиметрів.

А справа цих сантиметрів від ковпачка ступиці до того місця, де маєбути бризковик — ось стільки. Ну сантиметр може і є різниці. І тимне менш. І без вимірів візуально видно, що є проблема. І я з цимвирушив у сервіс до кузовників, попередньо їх поговорив взятися зацю машину. До тих, які ставили телевізор. Ну, вони за деньвпоралися. А зробили ось що:виміряли все, сказали, що все нормальноз розмірами. Але ось болт гнутий важіль тримає його замінили.Звичайно, старий болт мені ніхто не дав, та й добре. Ну так, видно, що крутили тут. Ось на цей болт замінили. І шайбу начебтоперевернули.

Тепер шайби на обох важелях однаково стоять. Ще сказали, щоб я нарозвал з'їздив. І ще спитали, чи є куди мені на розвал їхати. Ясказав, що є, я взагалі згадав, що toha-cheнапередодні розповів, де є розвальник розумний. Що мені з Панасівкичи в Жихар влом з'їздити — не влом. Але на мою думку сервісмен щосьзапідозрив і сказав: "ось ти зараз поїдеш на модний розвал, там зтебе п'ять сотень візьмуть, а роботи тут насправді на дві". Я такзрозумів, що він говорить про "інші варіанти" і запитав у ньогопрямо: "чи є інші варіанти? ". Король сервісу кузовного мені напальцях пояснив, де в них хлопці на Лисій Горі в гаражі крутять яктреба, я туди і з'їздив. Обійшлося це в Лагерному.І там мене одразуспитали, хто мене до них прислав — по морді ж видно, що залітний… Ятеж на пальцях пояснив, хто. Начебто прийняли як треба. Дорозвальника варто було їхати хоча б тому, що кермо — адже вінкривувато стоїть.

У розвальника в Лагерному обладнання пам'ятає, напевно, щеБрежнєва Л.І. Я сам його застав, але на жаль, не пам'ятаю. Зате самрозвальник виявився добродушним мужиком, балакучим і веселим. Це, мабуть, коли завіса підозрілості розвіялася. Понавішав своїх штук.Усадив мене кермом крутити. Загалом зробив усе. Зрозуміло, щороздруківки з параметрами в нього не отримати, та я й не вимагав.Мені їздити, а не папірці у татку складати. Ну і так, у сервісісказали, що колесо начебто виставили, і начебто нормально стоїть.Ось мені це "начебто" якось ніколи не подобалося. Не знаю, чи кращестало, я рулетку з собою не брав, але треба ще розуміти, що крило -воно теж вперед трохи поїхало. Між дверима і крилом зазорище аж осьтакий. Добре, якщо навіть ті, хто знайшов проблему, визнали, що зкріпленням (з точки зору геометрії кузова) все нормально, аненормальним був лише болт, то нехай буде так. Розвальник теж своюсправу зробив, а отже можна замислитися над тим, щоб перевзутися.Адже вже травень на подвір'ї. І карантин колись закінчиться, а меніж треба їздити. А гуму шкода. Хоча я маю Росава для цих цілей — їїне шкода, подивимося, чи буде її їсти. Їздити ж я планував багато, так. Поточний пробіг:308272 км. Update 06/05/2020
Ось не можу сказати, що кермо прямо таки рівно тепер стоїть. Так, рівніше, але щоб їхати п'ямо, таки ще треба нахиляти його чуйно. Чине ідеально. Напевно, треба змінити колеса і тоді... Гума є, дискатреба купити, щось ці не хочеться залишати.
b>
Власне кажучи, болт.

Поточний пробіг:309326 км.